Mercedes-Benz SLK III

Model Mercedes-Benz SLK III (2011–2016): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 69 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: R172
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4140–4150 mm RDW | 4130 mm TC |
| Szerokość | 1810–1820 mm RDW | 1810 mm TC |
| Wysokość | 1290–1310 mm RDW | 1300 mm TC |
| Rozstaw osi | 2430 mm RDW | 2430 mm TC |
| Rozstaw kół z przodu | 1549–1559 mm ASTRA | 1560 mm TC |
| Rozstaw kół z tyłu | 1548–1572 mm ASTRA | 1570 mm TC |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1335–1440 kg RDW | 1475–1610 kg TC |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1435–1540 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1750–1855 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 2 RDW | – |
| Drzwi | 2 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 237–250 km/h RDW | – |
| Moment obrotowy | 270–540 Nm ASTRA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/40R18, 225/45R17, 245/40R17, 245/35R18, 205/55R16, 225/50R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia).
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 6–8 lat | 88,7% (88,2–89,1) | 86,4% | 17 335 |
| 9–12 lat | 82,8% (82,4–83,2) | 77,9% | 42 192 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 28,8% | 30,3% |
| Hamulce | 18,1% | 25,5% |
| Zawieszenie | 16,3% | 23,1% |
| Oświetlenie i elektryka | 4,2% | 14,9% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 3,7% | 7,9% |
| Koła | 1,9% | 0,7% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
30 skarg dotyczących roczników modelowych 2012–2016. 1 obrażenie
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Mercedes-Benz SLK III (69)
Pokaż wszystkie wersje (69)
Unia Europejska 14 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | 3,5 l | 225 kW (306 KM) | Benzyna | 167 g/km | 7875 |
| 2011–2016 | 5,5 l | 310 kW (421 KM) | Benzyna | 195 g/km | 2761 |
| 2015–2016 | 2,0 l | 135 kW (184 KM) | Benzyna | 143–144 g/km | 4876 |
| 2011–2016 | 2,1 l | 150 kW (204 KM) | Diesel | 129–131 g/km | 40 239 |
| 2015–2016 | 2,0 l | 180 kW (245 KM) | Benzyna | 139–140 g/km | 532 |
| 2011–2016 | 1,8 l | 135 kW (184 KM) | Benzyna | 151–155 g/km | 65 626 |
| 2011–2016 | 1,8 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 153–157 g/km | 7931 |
| 2013 | 1,8 l | – | Inne paliwo | 154 g/km | 190 |
| 2013 | 2,1 l | – | Inne paliwo | 130 g/km | 80 |
| 2013 | 3,5 l | – | Inne paliwo | 167 g/km | 16 |
| 2011–2012 | – | – | Benzyna | 152–166 g/km | 190 |
| 2011 | 3,0 l | 170 kW (231 KM) | Benzyna | 209 g/km | 116 |
| 2011 | 3,5 l | 224 kW (305 KM) | Benzyna | 214 g/km | 16 |
| 2011 | 1,8 l | 120 kW (163 KM) | Benzyna | 218 g/km | 14 |
Wielka Brytania 26 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016SLK 200 with 18'' rear wheels | 2,0 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2016SLK 200 with 18'' rear wheels | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,5 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2016SLK 300 with 18'' rear wheels | 2,0 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2015–2016SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels ECO Start/Stop · SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels | 2,1 l | Diesel | 9-biegowa automatyczna | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2015–2016SLK 55 AMG with 18" rear wheels · AMG SLK 55 with 20'' rear wheels | 5,5 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015SLK 250 CDI with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 2,1 l | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015SLK 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2013–2014SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzyna | Automatyczna | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2013–2014SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzyna | Manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2013–2014SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzyna | Automatyczna | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–2014SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzyna | Manualna | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014SLK 250 CDI with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 2,1 l | Diesel | Automatyczna | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2013–2014SLK 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 l | Benzyna | Automatyczna | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2013–2014SLK 55 AMG with 18" rear wheels | 5,5 l | Benzyna | Automatyczna | 8,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012SLK 200 with 16 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012SLK 200 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2012SLK 200 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012SLK 250 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012SLK 250 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012SLK 250 CDI with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 2,1 l | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2012SLK 350 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012SLK 55 AMG with 18 inch rear wheels | 5,5 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
Francja 11 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015SLK 200 BVM6 | – | 135 kW (184 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4–6,8 l/100 km NEDC | 149–158 g/km |
| 2012–2015SLK 200 BVA7 | – | 135 kW (184 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,1–6,5 l/100 km NEDC | 142–151 g/km |
| 2012–2015SLK 250 BVA7 | – | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,2–6,6 l/100 km NEDC | 144–153 g/km |
| 2012–2015SLK 250 CDI BVA7 FAP | – | 150 kW (204 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 4,9–5,0 l/100 km NEDC | 128–132 g/km |
| 2012–2015SLK 250 BVM6 | – | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,9–7,3 l/100 km NEDC | 160–169 g/km |
| 2012–2015SLK 250 CDI BVM6 FAP | – | 150 kW (204 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,8–5,0 l/100 km NEDC | 124–129 g/km |
| 2015SLK 350 BVA7 | – | 225 kW (306 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012–2015SLK 55 AMG BVA7 | – | 310 kW (421 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2014SLK 350 BE BVA7 · SLK 350 BVA7 | – | 225 kW (306 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012–2013SLK 250 CDI BVM6 FAP · SLK 250 CDI BVA7 FAP | – | 150 kW (204 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012–2013SLK 350 BVA7 · SLK 350 BE BVA7 | – | 225 kW (306 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
Stany Zjednoczone 9 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016SIDI | 2,0 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 202 g/km |
| 2012–2016SIDI | 3,5 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 229–240 g/km |
| 2012–2016SIDI | 5,5 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 249–251 g/km |
| 2012–2015SIDI | 1,8 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212–215 g/km |
| 2012–2015SIDI | 1,8 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212–213 g/km |
| 2011 | 3,0 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2011 | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2011 | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2011 | 3,5 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
Kanada 9 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016Two-seater | 2,0 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 8,5 l/100 km 5-cycle | 199 g/km |
| 2011–2016Two-seater | 3,5 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 9,7–11,1 l/100 km 5-cycle | 223–255 g/km |
| 2012–2016Two-seater | 5,5 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 10,6–10,7 l/100 km 5-cycle | 244–252 g/km |
| 2012–2015Two-seater | 1,8 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,9–9,0 l/100 km 5-cycle | 205–207 g/km |
| 2013–2015Two-seater | 1,8 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 9,0 l/100 km 5-cycle | 207 g/km |
| 2012Two-seater | 1,8 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 9,0 l/100 km 5-cycle | 207 g/km |
| 2011Two-seater | 3,0 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 11,0 l/100 km 5-cycle | 253 g/km |
| 2011Two-seater | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 11,5 l/100 km 5-cycle | 265 g/km |
| 2011Two-seater | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 11,5 l/100 km 5-cycle | 265 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





