Mazda GLC

Mazda GLC
Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 13 wersji modelu Mazda GLC (1984–1986) na rynkach: Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1984–1986
Rynki
Stany Zjednoczone
Silniki
1,5 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
7,8 l/100 km (EPA)

Czym była Mazda GLC?

Mazda GLC to nazwa, pod którą w USA oferowano mały samochód osobowy z rodziny Familia, znany jako 323 na wielu rynkach. GLC generacji BD sprzedawano w Stanach Zjednoczonych w latach 1984–1986. W jednej z wcześniejszych generacji gama Familia przeszła na napęd na przednie koła, wprowadzając nowy układ w tej kompaktowej linii modelowej.

Generacja i silnik

Ten model GLC należy do drugiej generacji BD, datowanej na lata 1984–1986. Wyszczególnione wersje z rynku USA mają silnik benzynowy o pojemności 1,5 L.

Jak oszczędna była Mazda GLC?

Najlepszy wynik w cyklu mieszanym według EPA dla USA to 30 MPG, a najniższe wyszczególnione zużycie paliwa wynosi 7,8 L/100 km. Procedura EPA różni się od europejskich procedur WLTP i NEDC oraz kanadyjskiego testu 5-cyklowego, dlatego wyniki należy interpretować w kontekście właściwej dla danego rynku procedury pomiarowej.

Gdzie sprzedawano model GLC?

GLC to stosowana przez Mazdę na rynku amerykańskim nazwa tego auta; spokrewnione modele Familia i 323 sprzedawano pod tymi nazwami na innych rynkach. Wymienione lata obecności GLC w USA to 1984–1986.

Pytania i odpowiedzi

Co oznaczało skrót GLC?

Mazda używała skrótu GLC w znaczeniu „Great Little Car”.

Która to generacja GLC?

To model drugiej generacji BD, datowany na lata 1984–1986.

Jakiego silnika używały wyszczególnione wersje?

Wersje przeznaczone na rynek USA korzystają z benzynowego silnika 1,5 L.

Jakie było najlepsze oficjalne zużycie paliwa modelu GLC?

Najlepszy wynik GLC w cyklu mieszanym według EPA dla USA wynosił 30 MPG; najniższe wyszczególnione zużycie paliwa to 7,8 L/100 km.

GLC II (1984–1986)

Mazda GLC II
Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: BD · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone · Źródła: automobile-catalog.com, static.nhtsa.gov

W skrócie: Długość 3955–4155 mm · Masa własna 780–830 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (13)

Stany Zjednoczone 13 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1985–19861,5 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na tył20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1985–19861,5 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na tył24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1985–19861,5 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1985(FFS) CA model · (FFS)1,5 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na przód27 MPG (8,7 l/100 km) EPA205 g/km
1985(FFS)1,5 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód26 MPG (9,0 l/100 km) EPA212 g/km
1985(FFS)1,5 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model1,5 lBenzyna3-biegowa automatyczna–26 MPG (9,0 l/100 km) EPA212 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model1,5 lBenzyna4-biegowa manualna–27 MPG (8,7 l/100 km) EPA205 g/km
1984(FFS)1,5 lBenzyna5-biegowa manualna–30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
19841,5 lBenzyna3-biegowa automatyczna–20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
19841,5 lBenzyna4-biegowa manualna–24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
19841,5 lBenzyna5-biegowa manualna–24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1984(FFS) CA model1,5 lBenzyna5-biegowa manualna–30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km

Akcje przywoławcze Mazda GLC

2 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Mazda GLC z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Sworzeń dźwigni pośredniej może skorodować i pęknąć1983
  • Śruba mocowania pasa bezpieczeństwa może się poluzować1983

Zobacz wszystkie 2 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.