Mazda CX-7 first generation
Model Mazda CX-7 first generation (2007–2013): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 21 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: ER
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4680–4700 mm RDW | 4680 mm TC | – |
| Szerokość | 1870 mm RDW | 1870 mm TC | 1872 mm |
| Wysokość | 1650 mm RDW | 1650 mm TC | 1646 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm RDW | 2750 mm TC | 2750 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1615 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1610 mm ASTRA | 1620 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1600–1775 kg RDW | 1588–1818 kg TC | 1770–1940 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1700–1875 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2168–2430 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1450–1800 kg Traficom | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg Traficom | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika | – | – | 455 l |
| Zbiornik paliwa | – | – | 69 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 200–211 km/h RDW | – | 200–211 km/h |
| Moment obrotowy | 380–400 Nm ASTRA | – | 350–400 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/60R18, 235/65R17, 235/55R19
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, ja, pl), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 9–12 lat | 68,9% (66,7–71,1) | 77,9% | 1751 |
| 13 lat i więcej | 62,9% (61,0–64,8) | 69,2% | 2580 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 42,9% | 35,8% |
| Hamulce | 35,1% | 32,8% |
| Opony | 33,8% | 31,2% |
| Oświetlenie i elektryka | 31,7% | 24,3% |
| Układ kierowniczy | 17,2% | 6,4% |
| Hałas, emisje i wycieki | 14,6% | 13,3% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
1132 skargi dotyczące roczników modelowych 2007–2013. 24 wypadki · 42 pożary · 20 obrażeń
- Silnik 433
- Poduszki powietrzne 268
- Zawieszenie 228
- Oświetlenie 84
- Skrzynia biegów i układ napędowy 69
- Układ elektryczny 61
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Mazda CX-7 first generation (21)
Pokaż wszystkie wersje (21)
Unia Europejska 9 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 2,2 l | 127 kW (173 KM) | Diesel | 198–199 g/km | 25 636 |
| 2011–2013 | 2,2 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 199 g/km | 884 |
| 2011–2012 | 2,3 l | 191 kW (260 KM) | Benzyna | 243 g/km | 498 |
| 2010–2012 | – | – | Diesel | 199 g/km | 72 |
| 2010–2011 | – | – | Benzyna | 243 g/km | 84 |
| 2010 | 2,2 l | – | Diesel | 199 g/km | 23 956 |
| 2010 | 2,3 l | – | Benzyna | 243 g/km | 668 |
| 2010 | – | – | Inne paliwo | 217 g/km | 104 |
| 2010 | 2,3 l | – | Benzyna | 243 g/km | 14 |
Wielka Brytania 2 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–20122.2D | 2,2 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2008–20092.3 | 2,3 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 10,2 l/100 km NEDC | 243 g/km |
Francja 1 wersja
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012CX-7 2.2L MZR-CD (173ch) | – | 127 kW (173 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
Stany Zjednoczone 7 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012SIDI | 2,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2011–2012SIDI | 2,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2010–2012 | 2,5 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2010 | 2,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2010 | 2,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2007–2009DC/FW | 2,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2007–2009DC/FW | 2,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–291 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2011Sport utility vehicle | 2,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,5–12,8 l/100 km 5-cycle | 265–294 g/km |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 2,5 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 10,4 l/100 km 5-cycle | 239 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.