Lincoln Aviator second generation
Model Lincoln Aviator second generation (2020–2027): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 6 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: U611
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 5080 mm TC | 5065 mm |
| Szerokość | 2000 mm TC | 2020 mm |
| Wysokość | 1720 mm TC | 1760 mm |
| Rozstaw osi | 3030 mm TC | 3025 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1690 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1690 mm TC | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 2206–2576 kg TC | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Zbiornik paliwa | – | 68–81 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | – | 200–230 km/h |
| Moment obrotowy | – | 300–563 Nm |
| Moc silnika elektrycznego | 62 kW NRCan | – |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | – | 13,6 kWh |
| Czas ładowania przy 240 V | 3,5 h EPA | – |
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2020–2026: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Natural Resources Canada, Dane o zużyciu paliwa US EPA, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
281 skarg dotyczących roczników modelowych 2020–2026. 11 wypadków · 3 pożary · 6 obrażeń
- Układ elektryczny 87
- Systemy wspomagania kierowcy 49
- Silnik 36
- Skrzynia biegów i układ napędowy 35
- Hamulce 22
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Lincoln Aviator second generation (6)
Stany Zjednoczone 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027SIDI | 3,0 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–273 g/km |
| 2020–2027SIDI | 3,0 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 277–282 g/km |
| 2020–2023SIDI; PHEV | 3,0 l | Hybryda plug-in | 10-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 130 g/km |
| 2023SIDI; without Stop-Start | 3,0 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 11,9–12,5 l/100 km 5-cycle | 278–292 g/km | – |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Hybryda plug-in | 10-biegowa automatyczna | 10,3 l/100 km 5-cycle | 130 g/km | 34 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.