Lincoln Aviator first generation

Zdjęcie: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Model Lincoln Aviator first generation (2003–2005): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 3 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: U228

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Wikipedia
Wymiary
Długość	4910 mm
Szerokość	1877 mm
Wysokość	1826 mm
Rozstaw osi	2888 mm

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

242 skargi dotyczące roczników modelowych 2003–2005. 10 wypadków · 1 pożar · 12 obrażeń

Skrzynia biegów i układ napędowy 79
Nadwozie i konstrukcja 49
Silnik 32

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Lincoln Aviator first generation (3)

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2003–2005CLKUP	4,6 l	Benzyna	5-biegowa automatyczna	Napęd na tył	13–14 MPG (16,8–18,1 l/100 km) EPA	394–425 g/km
2003–2005CLKUP	4,6 l	Benzyna	5-biegowa automatyczna	Napęd na cztery lub wszystkie koła	13–14 MPG (16,8–18,1 l/100 km) EPA	394–425 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2003–2005Sport utility vehicle	4,6 l	Benzyna	5-biegowa automatyczna	17,1–17,7 l/100 km 5-cycle	393–407 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.