Lexus RX First generation
Model Lexus RX First generation (1999–2003): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 8 wersji na rynkach Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: XU10
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4580 mm RDW | – | 4580 mm |
| Szerokość | 1850 mm RDW | – | 1815 mm |
| Wysokość | 1680 mm RDW | – | 1670 mm |
| Rozstaw osi | 2620–2720 mm RDW | – | 2615 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1565–1580 mm ASTRA | – | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1550–1570 mm ASTRA | – | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1765–1810 kg RDW | – | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1865–1910 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2270–2380 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2000 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 700 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 878–906 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2860–2945 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 200 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 283 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/70R16, 225/60R17
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 13 lat i więcej | 70,7% (69,0–72,3) | 69,2% | 3021 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 45,6% | 41,6% |
| Hamulce | 36,4% | 36,4% |
| Oświetlenie i elektryka | 29,5% | 28,8% |
| Opony | 29,4% | 31,2% |
| Hałas, emisje i wycieki | 26,7% | 17,1% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 20,1% | 18,6% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
818 skarg dotyczących roczników modelowych 1999–2003. 78 wypadków · 13 pożarów · 68 obrażeń
- Skrzynia biegów i układ napędowy 497
- Silnik 78
- Układ kontroli prędkości 61
- Poduszki powietrzne 38
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Lexus RX First generation (8)
Wielka Brytania 2 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2004RX300 | 3,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 12,2 l/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2002RX300 | 3,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 13,0 l/100 km NEDC | 311 g/km |
Stany Zjednoczone 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000–20032MODE CLKUP · CLKUP | 3,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2001–2003CLKUP | 3,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1999–20002MODE 2LKUP · 2MODE CLKUP | 3,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 19992MODE 2LKUP | 3,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2003Sport utility vehicle · Station wagon: Mid-size | 3,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 13,2 l/100 km 5-cycle | 304 g/km |
| 1999–2001Sport utility vehicle | 3,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 12,5–13,1 l/100 km 5-cycle | 288–301 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.