Lexus NX First generation

Model Lexus NX First generation (2014–2021): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 49 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: AZ10
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4630–4640 mm RDW | 4630 mm TC | 4640 mm |
| Szerokość | 1850 mm RDW | 1850 mm TC | 1845 mm |
| Wysokość | 1650 mm RDW | 1650 mm TC | 1645 mm |
| Rozstaw osi | 2660 mm RDW | 2660 mm TC | 2660 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1570–1610 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1575–1635 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1695–1760 kg RDW | 1755–1835 kg TC | 1710–1850 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1795–1860 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2330–2395 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1500 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 55 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 180 km/h RDW | – | 200 km/h |
| Moment obrotowy | 210–239 Nm ASTRA | – | 231 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/60R18, 225/65R17, 235/55R18
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2015–2021: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 97,5% (97,2–97,7) | 92,2% | 12 312 |
| 4–5 lat | 96,6% (96,3–96,8) | 91,0% | 24 134 |
| 6–8 lat | 94,5% (94,2–94,8) | 86,4% | 27 850 |
| 9–12 lat | 92,7% (91,9–93,5) | 77,9% | 4408 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 24,1% | 25,6% |
| Hamulce | 9,4% | 17,6% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 5,4% | 6,4% |
| Zawieszenie | 5,4% | 9,0% |
| Oświetlenie i elektryka | 1,7% | 6,9% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
203 skargi dotyczące roczników modelowych 2015–2021. 28 wypadków · 3 pożary · 29 obrażeń
- Układ paliwowy 56
- Silnik 29
- Hamulce 29
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Lexus NX First generation (49)
Pokaż wszystkie wersje (49)
Unia Europejska 18 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,5 l | 114 kW (155 KM) | Hybryda | 7,1 l/100 km WLTP | 169 g/km | 14 754 |
| 2021 | 2,5 l | 114 kW (155 KM) | Benzyna | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | 2297 |
| 2021 | 2,0 l | 175 kW (238 KM) | Benzyna | 9,5 l/100 km WLTP | 220 g/km | 1012 |
| 2021 | 2,5 l | 155 kW (211 KM) | Hybryda | – | 171 g/km | 500 |
| 2021 | 2,5 l | 131 kW (178 KM) | Hybryda plug-in | – | 26 g/km | 18 |
| 2021 | 2,5 l | 140 kW (190 KM) | Hybryda | – | 162 g/km | 16 |
| 2014–2020 | 2,5 l | 114 kW (155 KM) | Hybryda | – | 119–136 g/km | 50 348 |
| 2014–2020 | 2,5 l | 114 kW (155 KM) | Benzyna | – | 120–135 g/km | 122 898 |
| 2015–2020 | 2,0 l | 175 kW (238 KM) | Benzyna | – | 183–204 g/km | 7086 |
| 2020 | 2,5 l | 155 kW (211 KM) | Hybryda | – | 136 g/km | 512 |
| 2014–2018 | 2,5 l | 114 kW (155 KM) | Inne paliwo | – | 120–124 g/km | 1175 |
| 2017 | 2,5 l | 171 kW (232 KM) | Benzyna | – | 120 g/km | 1904 |
| 2017 | 2,0 l | 263 kW (358 KM) | Benzyna | – | 183 g/km | 1812 |
| 2015 | 2,0 l | 114 kW (155 KM) | Benzyna | – | 189 g/km | 1526 |
| 2015 | 2,5 l | 175 kW (238 KM) | Benzyna | – | 120 g/km | 1207 |
| 2015 | 2,5 l | 175 kW (238 KM) | Hybryda | – | 120 g/km | 97 |
| 2015 | 2,5 l | 114 kW (155 KM) | Diesel | – | 121 g/km | 84 |
| 2015 | 2,5 l | – | Inne paliwo | – | 121 g/km | 54 |
Wielka Brytania 21 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–202118" (AWD) F SPORT · 18" (AWD) NX Premium Plus Pack [Panoramic Roof] · 18" (AWD) NX Premium Sport Edition i 1 kolejna wersja wyposażenia | 2,5 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km |
| 2020–202118" (AWD) F SPORT Takumi Pack [Panoramic Roof] | 2,5 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 7,7 l/100 km WLTP | 175 g/km |
| 2020–202118" (AWD) F SPORT Takumi Pack [Sunroof] · 18" (AWD) NX Premium Sport Edition [Panoramic Roof] · 18" (AWD) F SPORT Premium Pack [Panoramic Roof] | 2,5 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 7,7 l/100 km WLTP | 174 g/km |
| 2020–202118" (AWD) NX 10" Navi · 18" (AWD) NX Premium Pack · 18" (AWD) NX Premium Pack [Panoramic Roof] i 3 kolejne wersje wyposażenia | 2,5 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 7,6 l/100 km WLTP | 172 g/km |
| 2020–202118" (AWD) NX Sport Pack 10" Navi [Panoramic Roof] · 18" (AWD) NX w/o Navi · 18" (AWD) NX with Navi | 2,5 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 7,6 l/100 km WLTP | 171 g/km |
| 2020–202118" (FWD) NX w/o Navi · 18" (FWD) NX with Navi | 2,5 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 7,1 l/100 km WLTP | 161 g/km |
| 202018" (AWD) F SPORT Premium Pack [Panoramic Roof] | 2,5 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 7,7 l/100 km WLTP | 173 g/km |
| 202018" (AWD) NX Sport Pack | 2,5 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 7,5 l/100 km WLTP | 170 g/km |
| 202018" (AWD) NX Sport Pack 10" Navi | 2,5 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 7,5 l/100 km WLTP | 171 g/km |
| 201918" (AWD) F SPORT Premium Pack · 18" (AWD) NX · 18" (AWD) NX 10" NAV i 6 kolejnych wersji wyposażenia | 2,5 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 7,6 l/100 km WLTP | – |
| 201918" (AWD) F SPORT Premium Pack Pan · 18" (AWD) F SPORT Takumi Pack Sun · 18" (AWD) F SPORT Takumi Pack Pan | 2,5 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 7,7 l/100 km WLTP | – |
| 201918" (AWD) NX Sport Pack · 18" (AWD) NX Sport Pack 10" NAV | 2,5 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 7,5 l/100 km WLTP | – |
| 2019300h 18" wheels (AWD) | 2,5 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 7,1–7,9 l/100 km WLTP | – |
| 2019300h 18" wheels (FWD) | 2,5 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 6,7–7,4 l/100 km WLTP | – |
| 2015–2018200t F Sport | 2,0 l | – | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 7,9 l/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2015–2018300h Luxury · 300h Premier · 300h SE i 3 kolejne wersje wyposażenia | 2,5 l | – | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 5,2 l/100 km NEDC | 121 g/km |
| 2015–2018300h S | 2,5 l | – | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 5,0 l/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2018300h SE FWD | 2,5 l | – | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 5,2 l/100 km NEDC | 121 g/km |
| 2018NX 300h Sport AWD · NX 300h SE AWD · NX 300h F SPORT AWD i 2 kolejne wersje wyposażenia | 2,5 l | – | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 5,9 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2018NX 300h SE FWD | 2,5 l | – | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 5,8 l/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2015300h F Sport | 2,5 l | – | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 5,2 l/100 km NEDC | 121 g/km |
Francja 3 wersje
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015NX 300h 2WD | – | 114 kW (155 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 5,0–5,3 l/100 km NEDC | 116–123 g/km |
| 2015NX 300h 4WD | – | 114 kW (155 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 5,1–5,3 l/100 km NEDC | 117–123 g/km |
| 2015NX 200t 4WD | – | 175 kW (238 KM) | Benzyna | Automatyczna | 7,7–8,1 l/100 km NEDC | 178–187 g/km |
Stany Zjednoczone 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2021SIDI & PFI | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 224–232 g/km |
| 2015–2021SIDI & PFI | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 222–224 g/km |
| 2019–2021Hybrid | 2,5 l | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na wszystkie koła | 31 MPG (7,6 l/100 km) EPA | 175–177 g/km |
| 2015–2018 | 2,5 l | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na wszystkie koła | 31 MPG (7,6 l/100 km) EPA | 174–176 g/km |
| 2015–2016 | 2,5 l | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na przód | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 170 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2021Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 9,6–9,9 l/100 km 5-cycle | 221–232 g/km |
| 2015–2021Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 7,4–7,5 l/100 km 5-cycle | 170–176 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





