Land Rover Range Rover L322
Model Land Rover Range Rover L322 (2003–2012): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 59 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: L322
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4790–4970 mm RDW | 4970 mm TC | 4950–4976 mm |
| Szerokość | 1930–1960 mm RDW | 1960 mm TC | 1923–2035 mm |
| Wysokość | 1820–1900 mm RDW | 1910 mm TC | 1862–1902 mm |
| Rozstaw osi | 2750–2880 mm RDW | 2880 mm TC | 2880 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1605–1690 mm ASTRA | 1620 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1612–1683 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 2422–2615 kg RDW | 2584–2672 kg TC | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2522–2715 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3050–3200 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 3500 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4–5 RDW | – | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 200–225 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 440–700 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 255/55R19, 255/50R20, 235/65R18, 255/60R18
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 9–12 lat | 79,6% (79,1–80,1) | 77,9% | 23 726 |
| 13 lat i więcej | 74,1% (73,7–74,4) | 69,2% | 70 975 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 41,7% | 38,0% |
| Hamulce | 38,9% | 34,2% |
| Opony | 24,2% | 31,2% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 16,5% | 15,8% |
| Hałas, emisje i wycieki | 14,8% | 14,7% |
| Oświetlenie i elektryka | 13,2% | 26,0% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
412 skarg dotyczących roczników modelowych 2003–2012. 12 wypadków · 7 pożarów · 10 obrażeń
- Skrzynia biegów i układ napędowy 225
- Poduszki powietrzne 44
- Silnik 39
- Układ elektryczny 30
- Hamulce 29
- Układ kierowniczy 28
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Land Rover Range Rover L322 (59)
Pokaż wszystkie wersje (59)
Unia Europejska 21 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 4,4 l | 230 kW (313 KM) | Diesel | 252–253 g/km | 22 578 |
| 2011–2012 | 2,2 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | 162–165 g/km | 6470 |
| 2011–2012 | 3,0 l | 188 kW (256 KM) | Diesel | 230 g/km | 1203 |
| 2011–2012 | 5,0 l | 375 kW (510 KM) | Benzyna | 344–348 g/km | 2956 |
| 2011–2012 | 2,0 l | 177 kW (241 KM) | Benzyna | 199 g/km | 626 |
| 2012 | 4,4 l | 250 kW (340 KM) | Diesel | 230 g/km | 284 |
| 2011–2012 | 2,2 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 155–163 g/km | 248 |
| 2012 | 3,0 l | 190 kW (258 KM) | Diesel | 196 g/km | 85 |
| 2012 | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Diesel | 196 g/km | 46 |
| 2011–2012 | – | – | Diesel | 247–269 g/km | 38 |
| 2011–2012 | 3,0 l | 155 kW (211 KM) | Diesel | 224–243 g/km | 28 |
| 2011–2012 | 3,6 l | 200 kW (272 KM) | Diesel | 294 g/km | 90 |
| 2011 | 3,0 l | 180 kW (245 KM) | Diesel | 243 g/km | 12 400 |
| 2010–2011 | – | – | Benzyna | 316–352 g/km | 30 |
| 2010 | 3,0 l | – | Diesel | 243 g/km | 12 780 |
| 2010 | 3,6 l | – | Diesel | 294 g/km | 10 852 |
| 2010 | 4,4 l | – | Diesel | 253 g/km | 2706 |
| 2010 | 5,0 l | – | Benzyna | 348 g/km | 2210 |
| 2010 | – | – | Inne paliwo | 309 g/km | 48 |
| 2010 | 2,7 l | – | Diesel | 265 g/km | 42 |
| 2010 | 4,2 l | – | Benzyna | 375 g/km | 12 |
Wielka Brytania 11 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20124.4 TDV8 - 2011 Model Year | 4,4 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,4 l/100 km NEDC | 253 g/km |
| 20125.0 V8 - 2010 Model Year · 5.0 V8 - 2011 Model Year | 5,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 14,0 l/100 km NEDC | 326 g/km |
| 20125.0 V8 Super Charged - 2010 Model Year · 5.0 V8 Super Charged - 2011 Model Year | 5,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 14,9 l/100 km NEDC | 348 g/km |
| 2007–20103.6 TDV8 | 3,6 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 11,1–11,3 l/100 km NEDC | 294–299 g/km |
| 2006–20104.2 V8 Super Charged · 4.2 V8 Super Charged (2009 MY) · 4.2 V8 Supercharged | 4,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 16,0 l/100 km NEDC | 376 g/km |
| 2006–20104.4 V8 (06 MY) · 4.4 V8 · 4.4 V8 (2009 MY) | 4,4 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 14,9 l/100 km NEDC | 352 g/km |
| 20105.0 V8 | 5,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 14,0 l/100 km NEDC | 326 g/km |
| 20105.0 V8 Supercharged | 5,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 14,9 l/100 km NEDC | 348 g/km |
| 2006–20073 · 3.0 (06 MY) | 2,9 l | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 11,3 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 20064.4 V8 (05 MY) | 4,4 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 16,2 l/100 km NEDC | 389 g/km |
| 20044.4 V8 | 4,4 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 16,2 l/100 km NEDC | 389 g/km |
Francja 19 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012RANGE ROVER EVOQUE COUPE eD4 BVM 4 PL · RANGE ROVER EVOQUE COUPE eD4 BVM 5 PL | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE eD4 5P BVM 5 PL | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE TD4 3P BVM 4 PL · RANGE ROVER EVOQUE TD4 3P BVM 5 PL | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE TD4 3P BVA 4 PL · RANGE ROVER EVOQUE TD4 3P BVA 5 PL | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE TD4 5P BVM 5 PL | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE TD4 5P BVA 5 PL | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE SD4 3P BVM 4 PL · RANGE ROVER EVOQUE SD4 3P BVM 5 PL | – | 140 kW (190 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE SD4 3P BVA 4 PL · RANGE ROVER EVOQUE SD4 3P BVA 5 PL | – | 140 kW (190 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE SD4 5P BVM 5 PL | – | 140 kW (190 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE SD4 5P BVA 5 PL | – | 140 kW (190 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2012RANGE ROVER SPORT TDV6 3.0L BVA 8 | – | 155 kW (211 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,5 l/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2012RANGE ROVER SPORT TDV6 3.0L | – | 155 kW (211 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 9,2 l/100 km NEDC | 243 g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE SI4 5P BVA 5 PL | – | 177 kW (241 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 8,7 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE SI4 3P BVA 4 PL · RANGE ROVER EVOQUE SI4 3P BVA 5 PL | – | 177 kW (241 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 8,7 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012RANGE ROVER SPORT SDV6 3.0L (245ch) | – | 180 kW (245 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 9,2 l/100 km NEDC | 243 g/km |
| 2012RANGE ROVER SPORT SDV6 3.0L (255ch) BVA 8 | – | 188 kW (256 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,8 l/100 km NEDC | 230 g/km |
| 2012RANGE ROVER TDV8 4.4L Ultimate dition · RANGE ROVER TDV8 4.4L | – | 230 kW (313 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 9,4 l/100 km NEDC | 253 g/km |
| 2012RANGE ROVER V8 5.0L S/C Ultimate dition · RANGE ROVER V8 5.0L S/C | – | 375 kW (510 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 14,9 l/100 km NEDC | 348 g/km |
| 2012RANGE ROVER SPORT V8 5.0L S/C | – | 375 kW (510 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 14,9 l/100 km NEDC | 348 g/km |
Stany Zjednoczone 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2012SIDI | 5,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2006–20096MODE CLKUP | 4,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2006–20096MODE CLKUP | 4,4 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2003–2005448S, EMS 3MODE CLKUP | 4,4 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 12–13 MPG (18,1–19,6 l/100 km) EPA | 425–460 g/km |
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2012Sport utility vehicle | 5,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 16,3–17,2 l/100 km 5-cycle | 375–396 g/km |
| 2006–2009Sport utility vehicle | 4,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 16,8–17,2 l/100 km 5-cycle | 386–396 g/km |
| 2006–2009Sport utility vehicle | 4,4 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 16,4–16,5 l/100 km 5-cycle | 377–380 g/km |
| 2003–2005Sport utility vehicle | 4,4 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 18,5–19,0 l/100 km 5-cycle | 426–437 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.