Czym jest KGM Torres EVX?
Torres EVX to w pełni elektryczny SUV południowokoreańskiego producenta KGM, wcześniej znanego jako SsangYong. Łączy nazwę Torres z elektrycznym napędem i pionową sylwetką SUV-a. KGM opisało go jako pierwszy samochód elektryczny wprowadzony przez firmę na rynek europejski po zmianie nazwy z SsangYong na KGM.
Torres EVX pojawia się w rejestracjach w Unii Europejskiej od 2024 roku. Wymienione wersje są elektryczne i nie mają silnika benzynowego ani wysokoprężnego.
Generacja i moc
Pierwsza generacja o kodzie U100 figuruje w zestawieniach od 2024 roku. Wersje europejskie są elektryczne, a ich moc wynosi od 66 kW (90 PS) do 152 kW (207 PS). Wersja o mocy 152 kW (207 PS) jest najczęściej rejestrowaną konfiguracją.
EVX łączy nazwę oraz sylwetkę SUV-a Torres z elektrycznym układem napędowym.
Gdzie był sprzedawany i jak mierzy się jego efektywność?
Torres EVX pojawia się w unijnych danych rejestracyjnych EOG z lat 2024–2025; łącznie odnotowano 2 106 rejestracji w trzech wersjach. Ponieważ jest to pojazd elektryczny, jego efektywność mierzy się zużyciem energii elektrycznej, a nie w litrach na 100 km. Europejskie testy samochodów elektrycznych wykorzystują procedurę WLTP; procedury amerykańskiej EPA i kanadyjskie testy 5-cycle są inne.
Wersja o mocy 152 kW (207 PS) odpowiada za większość odnotowanych rejestracji w Europie.
Pytania i odpowiedzi
Czy KGM Torres EVX jest samochodem elektrycznym?
Tak. Wymienione wersje europejskie są w pełni elektryczne.
Jak dużą moc ma Torres EVX?
Oferowane wersje dysponują mocą od 66 kW (90 PS) do 152 kW (207 PS).
Kiedy Torres EVX pojawił się w europejskich rejestracjach?
Rejestracje w Unii Europejskiej obejmują lata 2024–2025.
Czy Torres EVX posiada wskaźnik zużycia paliwa w L/100 km?
Nie. W przypadku pojazdu elektrycznego efektywność mierzy się zużyciem energii elektrycznej, a nie w litrach paliwa.
