KGM (SsangYong) Torres EVX I

Model KGM (SsangYong) Torres EVX I (od 2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 2 wersji na rynkach Unii Europejskiej.
Kody modeli: U100 · Sprzedawany w: Unia Europejska
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa |
|---|---|
| Wymiary | |
| Długość | 4720 mm RDW |
| Szerokość | 1890 mm RDW |
| Wysokość | 1730–1740 mm RDW |
| Rozstaw osi | 2680 mm RDW |
| Rozstaw kół z przodu | 1610–1620 mm ASTRA |
| Rozstaw kół z tyłu | 1630–1640 mm ASTRA |
| Masa i holowanie | |
| Masa własna | 1879–1900 kg RDW |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1979–2000 kg RDW |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2410–2435 kg RDW |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1500 kg RDW |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 500 kg RDW |
| Miejsca i przestrzeń | |
| Miejsca | 5 RDW |
| Drzwi | 5 RDW |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h RDW |
| Moment obrotowy | 339 Nm ASTRA |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/60R18, 245/45R20
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia).
Wszystkie wersje modelu KGM (SsangYong) Torres EVX I (2)
Unia Europejska 2 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 152 kW (207 KM) | Napęd elektryczny | 18,7–20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449–462 km | 2054 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 66 kW (90 KM) | Napęd elektryczny | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462 km | 52 |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





