Hyundai ix20 first generation
Model Hyundai ix20 first generation (2010–2020): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 65 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: JC · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4100–4120 mm RDW | 4100 mm |
| Szerokość | 1770 mm RDW | 1765 mm |
| Wysokość | 1600 mm RDW | 1600 mm |
| Rozstaw osi | 2620 mm RDW | 2615 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1541–1553 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1545–1557 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1153–1197 kg RDW | 1253 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1253–1297 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1710–1780 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1100–1300 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 550 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 4–5 RDW | – |
| Pojemność bagażnika | – | 440 l |
| Zbiornik paliwa | – | 50 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 167–184 km/h RDW | 160–185 km/h |
| 0–100 km/h | – | 12,9 s |
| Moment obrotowy | 137–260 Nm ASTRA | 137–220 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 195/65R15, 205/55R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de, fr, pl, cs), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 97,2% (96,2–97,9) | 92,2% | 1532 |
| 4–5 lat | 95,3% (94,9–95,7) | 91,0% | 10 711 |
| 6–8 lat | 90,3% (90,0–90,7) | 86,4% | 28 786 |
| 9–12 lat | 75,1% (74,6–75,6) | 77,9% | 34 720 |
| 13 lat i więcej | 68,4% (66,9–69,9) | 69,2% | 3751 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Hamulce | 26,3% | 23,6% |
| Opony | 26,1% | 29,0% |
| Oświetlenie i elektryka | 12,8% | 12,8% |
| Zawieszenie | 11,9% | 19,2% |
| Układ kierowniczy | 7,5% | 3,0% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,5% | 7,6% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Hyundai ix20 first generation (65)
Pokaż wszystkie wersje (65)
Unia Europejska 27 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2020 | 1,6 l | 87 kW (118 KM) | LPG | 140 g/km | 4618 |
| 2011–2020 | 1,6 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 145–155 g/km | 150 851 |
| 2011–2020 | 1,6 l | 91 kW (124 KM) | Benzyna | 143–152 g/km | 25 186 |
| 2011–2019 | 1,4 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 130–138 g/km | 232 619 |
| 2011–2019 | 1,4 l | 66 kW (90 KM) | Diesel | 110–119 g/km | 76 881 |
| 2011–2019 | 1,6 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | 115–124 g/km | 45 787 |
| 2013–2018 | 1,4 l | 66 kW (90 KM) | LPG | 137–139 g/km | 10 406 |
| 2017 | 1,4 l | 66 kW (90 KM) | Inne paliwo | 130 g/km | 20 178 |
| 2017 | 1,6 l | 137 kW (186 KM) | Benzyna | 142 g/km | 1144 |
| 2017 | 1,4 l | 99 kW (135 KM) | Benzyna | 130 g/km | 888 |
| 2011–2017 | 1,6 l | 94 kW (128 KM) | Diesel | 115–138 g/km | 1128 |
| 2011–2017 | 1,4 l | 57 kW (77 KM) | Diesel | 111–118 g/km | 10 997 |
| 2017 | 1,4 l | 99 kW (135 KM) | Diesel | 111 g/km | 14 |
| 2012–2016 | 1,6 l | 92 kW (125 KM) | LPG | 140–150 g/km | 896 |
| 2015 | 1,4 l | 66 kW (90 KM) | Hybryda | 130 g/km | 104 |
| 2014 | 1,6 l | 92 kW (125 KM) | Diesel | 148 g/km | 14 |
| 2014 | 1,4 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 135 g/km | 10 |
| 2013 | 1,6 l | – | Inne paliwo | 119 g/km | 3034 |
| 2013 | 1,4 l | – | Inne paliwo | 129 g/km | 2034 |
| 2013 | 1,6 l | – | Inne paliwo | 153 g/km | 420 |
| 2011–2012 | – | – | Benzyna | 141–147 g/km | 124 |
| 2012 | 1,5 l | – | Benzyna | 150 g/km | 38 |
| 2012 | 1,4 l | – | Benzyna | 150 g/km | 26 |
| 2011–2012 | – | – | Diesel | 114–124 g/km | 32 |
| 2010 | 1,4 l | – | Benzyna | 137 g/km | 3722 |
| 2010 | 1,4 l | – | Diesel | 117 g/km | 3270 |
| 2010 | 1,6 l | – | Benzyna | 149 g/km | 668 |
Wielka Brytania 19 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20191.6l | 1,6 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 8,2 l/100 km WLTP | – |
| 20191.6l | 1,6 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,6 l/100 km WLTP | – |
| 2015–20181.6l | 1,6 l | – | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km NEDC | 149–150 g/km |
| 20181.6l | 1,6 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015–20171.4l Blue Drive | 1,4 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2015–20171.6l CRDi Blue Drive | 1,6 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2012–20151.4l CRDi | 1,4 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–20151.4l DOHC | 1,4 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20151.4l CRDi Blue Drive | 1,4 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–20151.6l CRDi with ISG | 1,6 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2012–20151.6l DOHC | 1,6 l | – | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–20141.4l CRDi | 1,4 l | – | Diesel | Manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–20141.4l DOHC | 1,4 l | – | Benzyna | Manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013–20141.6l CRDi with ISG | 1,6 l | – | Diesel | Manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2013–20141.6l DOHC | 1,6 l | – | Benzyna | Automatyczna | 6,5 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20131.4l CRDi with ISG | 1,4 l | – | Diesel | Manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20131.4l DOHC with ISG | 1,4 l | – | Benzyna | Manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 20121.4l CRDi with ISG | 1,4 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20121.4l DOHC with ISG | 1,4 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
Francja 19 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015ix20 1.4 CRDi (90ch) Intuitive | – | 66 kW (90 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015ix20 1.4 (90ch) Initia / Intuitive | – | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2015ix20 1.6 CRDi (115ch) Executive | – | 85 kW (116 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2015ix20 1.6 CRDi (115ch) Blue Drive Intuitive / Creative | – | 85 kW (116 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2015ix20 1.6 (125ch) BVA Executive | – | 92 kW (124 KM) | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015ix20 1.6 (125ch) Executive | – | 92 kW (124 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2015ix20 1.6 (125ch) Blue Drive Intuitive / Creative | – | 92 kW (124 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2014ix20 1.4 CRDi (90ch) PACK Inventive | – | 57 kW (77 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2014ix20 1.4 PACK Evidence / Inventive / Inventive Limited | – | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2012–2014ix20 1.6 CRDi (115ch) PACK Business Blue Drive | – | 85 kW (116 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2014ix20 1.6 CRDi (115ch) PACK Inventive Limited / Panoramic Sunsation / Premium | – | 85 kW (116 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2014ix20 1.6 Panoramic Sunsation / PACK Premium Blue Drive | – | 92 kW (124 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2013ix20 1.4 CRDi (90ch) PACK Sensation Blue Drive | – | 57 kW (77 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2013ix20 1.4 CRDi (90ch) PACK Inventive | – | 66 kW (90 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013ix20 1.4 PACK Evidence / Inventive / Inventive Limited / Sensation | – | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2012–2013ix20 1.6 CRDi (115ch) Panoramic Sunsation / PACK Premium · ix20 1.6 CRDi (115ch) PACK Inventive Limited / Panoramic Sunsation / PACK Premium | – | 85 kW (116 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2013ix20 1.6 PACK Premium A | – | 92 kW (124 KM) | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012ix20 1.4 PACK Evidence / Inventive / Sensation | – | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2012ix20 1.6 PACK Premium A | – | 91 kW (124 KM) | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km NEDC | 154 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.