Ford Fusion first generation

Ford Fusion first generation
Zdjęcie: U.S. National Highway Traffic Safety Administration / Wikimedia Commons · Public domain

Model Ford Fusion first generation (2006–2012): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 21 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: CD3 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość4010–4020 mm RDW––
Szerokość1720 mm RDW1830 mm TC1834 mm
Wysokość1540 mm RDW1450 mm TC1445–1453 mm
Rozstaw osi2490 mm RDW2730 mm TC2728 mm
Rozstaw kół z przodu1474–1487 mm ASTRA1560 mm TC–
Rozstaw kół z tyłu1434–1445 mm ASTRA1550 mm TC–
Masa i holowanie
Masa własna1034–1066 kg RDW1490–1650 kg TC–
Masa pojazdu gotowego do jazdy1134–1166 kg RDW––
Dopuszczalna masa całkowita1605–1630 kg RDW––
Maks. masa przyczepy z hamulcem750–900 kg RDW––
Maks. masa przyczepy bez hamulca500 kg RDW––
Miejsca i przestrzeń
Miejsca5 RDW––
Drzwi4 RDW––
Pojemność bagażnika (EPA)–453 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)–2832–2860 l EPA–
Osiągi
Prędkość maksymalna163–178 km/h RDW––
Moment obrotowy124–204 Nm ASTRA––

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 185/60R14, 195/60R15, 195/55R16

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2011–2012: ★★★★☆

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badaniaZdawalnośćŚrednia dla Wielkiej BrytaniiLiczba badań
9–12 lat82,9% (82,2–83,6)77,9%12 078
13 lat i więcej71,7% (71,4–71,9)69,2%139 435

Co wykrywa MOT

KategoriaTen modelŚrednia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Hamulce42,6%35,7%
Zawieszenie35,2%40,4%
Oświetlenie i elektryka34,5%27,9%
Opony34,3%31,2%
Hałas, emisje i wycieki15,3%16,4%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja14,8%17,7%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

15 324 skargi dotyczące roczników modelowych 2006–2012. 539 wypadków · 48 pożarów · 348 obrażeń · 8 zgonów

  • Układ kierowniczy 4741
  • Poduszki powietrzne 3440
  • Hamulce 2090
  • Skrzynia biegów i układ napędowy 1556
  • Silnik 1325
  • Układ kontroli prędkości 1292

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Ford Fusion first generation (21)

Pokaż wszystkie wersje (21)

Stany Zjednoczone 13 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2010–20122,5 lBenzyna6-biegowa manualnaNapęd na przód24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA221–230 g/km
2010–20122,5 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na przód24–27 MPG (8,7–9,8 l/100 km) EPA205–230 g/km
2010–20122,5 lHybrydaBezstopniowa (CVT)Napęd na przód38–39 MPG (6,0–6,2 l/100 km) EPA142–145 g/km
2011–2012FFV3,0 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2011–2012FFV3,0 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatycznaNapęd na przód23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
2010–20123,5 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2010–20123,5 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
20103,0 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
20103,0 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatycznaNapęd na przód22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
2006–20092,3 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
2006–2009CLKUP2,3 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na przód23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA230–240 g/km
2006–2009CLKUP3,0 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2007–2009CLKUP3,0 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km

Kanada 8 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2010–2012Mid-size2,5 lBenzyna6-biegowa manualna9,3–9,6 l/100 km 5-cycle214–221 g/km
2010–2012Mid-size2,5 lBenzynaBezstopniowa (CVT)6,0 l/100 km 5-cycle138 g/km
2010–2012Mid-size2,5 lBenzyna6-biegowa automatyczna8,8–9,5 l/100 km 5-cycle202–219 g/km
2006–2012Mid-size3,0 lBenzyna6-biegowa automatyczna10,4–12,2 l/100 km 5-cycle239–281 g/km
2010–2012Mid-size3,0 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatyczna14,2–15,7 l/100 km 5-cycle227–251 g/km
2010–2012Mid-size3,5 lBenzyna6-biegowa automatyczna11,9–12,3 l/100 km 5-cycle274–283 g/km
2006–2009Mid-size2,3 lBenzyna5-biegowa manualna10,0–10,1 l/100 km 5-cycle230–232 g/km
2006–2009Mid-size2,3 lBenzyna5-biegowa automatyczna9,9–10,1 l/100 km 5-cycle228–232 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.