Ford Explorer VI

Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Ford Explorer VI (od 2020): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 33 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: U625

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Ameryka Północna	Wikipedia
Wymiary
Długość	4470–5080 mm RDW	5050 mm TC	5050 mm
Szerokość	1870–2000 mm RDW	2000 mm TC	2004 mm
Wysokość	1650–1780 mm RDW	1780 mm TC	1775 mm
Rozstaw osi	2770–3030 mm RDW	3030 mm TC	3025 mm
Rozstaw kół z przodu	1704 mm ASTRA	1700 mm TC	–
Rozstaw kół z tyłu	1714 mm ASTRA	1700 mm TC	–
Masa i holowanie
Masa własna	1896–2441 kg RDW	2022–2254 kg TC	1971–2144 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy	1996–2541 kg RDW	–	–
Dopuszczalna masa całkowita	2550–3160 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy z hamulcem	2500 kg ASTRA	–	–
Maks. masa przyczepy bez hamulca	750 kg RDW	–	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	5–7 RDW	–	–
Drzwi	4 RDW	–	–
Pojemność bagażnika	450 l EV DB	–	–
Osiągi
Prędkość maksymalna	160–230 km/h RDW	–	214–255 km/h
0–100 km/h	5,3–9,0 s EV DB	–	–
Moment obrotowy	554 Nm ASTRA	–	–
Napęd elektryczny
Pojemność akumulatora (użytkowa)	52,0–77,0 kWh EV DB	–	–
Pojemność akumulatora (brutto)	55,0–82,0 kWh EV DB	–	–
Zasięg (WLTP)	346–522 km EV DB	–	–
Moc ładowania AC	11 kW EV DB	–	–
Moc szybkiego ładowania DC	150–185 kW EV DB	–	–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 255/50R19, 235/55R19, 255/55R20, 235/45R21, 235/50R20, 255/40R21, 255/45R20

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2020–2021: ★★★★★ · 2023–2026: ★★★★★

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

2230 skarg dotyczących roczników modelowych 2020–2026. 91 wypadków · 21 pożarów · 102 obrażenia

Skrzynia biegów i układ napędowy 698
Układ elektryczny 310
Silnik 219
Hamulce 133
Widoczność i wycieraczki 122
Układ paliwowy 100

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Ford Explorer VI (33)

Pokaż wszystkie wersje (33)

Unia Europejska 16 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny	Rejestracje w UE
2024–2025	Silnik elektryczny	210 kW (286 KM)	Napęd elektryczny	14,4–14,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	584–585 km	27 111
2024–2025	Silnik elektryczny	250 kW (340 KM)	Napęd elektryczny	16,6–16,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	532–535 km	9625
2024–2025	Silnik elektryczny	150 kW (204 KM)	Napęd elektryczny	16,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	538 km	2997
2024–2025	Silnik elektryczny	89 kW (121 KM)	Napęd elektryczny	15,1–15,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	571–576 km	2223
2025	Silnik elektryczny	125 kW (170 KM)	Napęd elektryczny	17,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	365 km	1251
2024–2025	Silnik elektryczny	70 kW (95 KM)	Napęd elektryczny	16,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	508–541 km	457
2024–2025	Silnik elektryczny	88 kW (120 KM)	Napęd elektryczny	14,6–15,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	565–578 km	692
2021–2025	3,0 l	267 kW (363 KM)	Hybryda plug-in	3,1–6,8 l/100 km WLTP21,7–22,0 kWh/100 km WLTP	71–90 g/km	42–45 km	14 974
2023	3,0 l	91 kW (124 KM)	Hybryda plug-in	3,1 l/100 km WLTP22,0 kWh/100 km WLTP	71 g/km	42 km	26
2021–2022	3,0 l	267 kW (363 KM)	Benzyna	2,9 l/100 km WLTP21,1–21,6 kWh/100 km WLTP	71–163 g/km	–	285
2022	3,0 l	267 kW (363 KM)	Hybryda	3,2 l/100 km WLTP	78 g/km	–	25
2021	2,3 l	224 kW (305 KM)	Benzyna	–	299 g/km	–	12
2020	3,0 l	267 kW (363 KM)	Hybryda plug-in	21,5 kWh/100 km NEDC	66 g/km	46 km	4648
2020	3,0 l	53 kW (72 KM)	Hybryda plug-in	20,5 kWh/100 km NEDC	66 g/km	42 km	86
2020	3,0 l	267 kW (363 KM)	Benzyna	–	66 g/km	–	71
2020	3,0 l	267 kW (363 KM)	Hybryda	–	66 g/km	–	13

Francja 1 wersja

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów
2026EXPLORER 3.0l EcoBoost (457ch) PHEV BVA10	3,0 l	267 kW (363 KM)	Hybryda plug-in	Automatyczna

Stany Zjednoczone 13 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2025–2027SIDI & PFI	2,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Dołączany napęd na cztery koła	20–23 MPG (10,2–11,8 l/100 km) EPA	245–277 g/km
2025–2027SIDI & PFI	2,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na tył	23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA	234–236 g/km
2021–2027SIDI	3,0 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na tył	20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA	261–273 g/km
2020–2027SIDI	3,0 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Dołączany napęd na cztery koła	19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA	266–291 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI	2,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na tył	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	230 g/km
2020–2024SIDI · SIDI; Stop-Start	2,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Dołączany napęd na cztery koła	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	240 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI	2,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Dołączany napęd na cztery koła	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	269 g/km
2020–2024SIDI & PFI; FFV	3,3 l	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	10-biegowa automatyczna	Dołączany napęd na cztery koła	19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA	276–293 g/km
2021–2023SIDI	2,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Dołączany napęd na cztery koła	20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA	251–277 g/km
2020–2023SIDI	2,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na tył	23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA	230–240 g/km
2023SIDI; without Stop-Start	3,0 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Dołączany napęd na cztery koła	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	280–282 g/km
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid	3,3 l	Hybryda	10-biegowa automatyczna	Dołączany napęd na cztery koła	23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA	224–235 g/km
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid	3,3 l	Hybryda	10-biegowa automatyczna	Napęd na tył	26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA	200–213 g/km

Kanada 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2020–2026Sport utility vehicle: Standard	2,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	10,3–11,8 l/100 km 5-cycle	241–277 g/km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	11,3–12,4 l/100 km 5-cycle	266–290 g/km
2020–2023Sport utility vehicle: Standard	3,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	9,6 l/100 km 5-cycle	225 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.