Ford Explorer V
Model Ford Explorer V (2011–2019): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 18 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: U502
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 5010 mm RDW | 5010–5040 mm TC | 5006 mm |
| Szerokość | 2290 mm RDW | 2000 mm TC | 2004 mm |
| Wysokość | 1790 mm RDW | 1770–1790 mm TC | 1788 mm |
| Rozstaw osi | 2890 mm RDW | 2860–2870 mm TC | 2860 mm |
| Rozstaw kół z przodu | – | 1700 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | – | 1700 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1913 kg RDW | 2067–2146 kg TC | 1989–2223 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2013 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2808 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2622 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 450 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 7 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 180 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | – | – | 353–563 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 255/55R20
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2012: ★★★★☆ · 2013–2019: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
12 961 skarg dotyczących roczników modelowych 2011–2019. 243 wypadki · 60 pożarów · 354 obrażenia · 3 zgony
- Układ kierowniczy 3318
- Nadwozie i konstrukcja 2984
- Silnik 1623
- Skrzynia biegów i układ napędowy 789
- Układ elektryczny 781
- Układ paliwowy 468
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Ford Explorer V (18)
Pokaż wszystkie wersje (18)
Unia Europejska 3 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 3,0 l | 267 kW (363 KM) | Hybryda plug-in | 82 g/km | 34 |
| 2019 | 2,3 l | 206 kW (280 KM) | Benzyna | 287 g/km | 20 |
| 2016 | 3,5 l | 216 kW (294 KM) | Benzyna | 299 g/km | 16 |
Stany Zjednoczone 9 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2019SIDI | 2,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 254–255 g/km |
| 2016–2019SIDI | 2,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263–267 g/km |
| 2011–2019 | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276–282 g/km |
| 2013–2019FFV | 3,5 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 280–283 g/km |
| 2013–2019FFV | 3,5 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 293–300 g/km |
| 2013–2019SIDI | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 302–311 g/km |
| 2012–2019 | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291–298 g/km |
| 2012–2015SIDI | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240–245 g/km |
| 2011 | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 6 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | 2,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,8–11,4 l/100 km 5-cycle | 253–267 g/km |
| 2013–2019Sport utility vehicle: Standard | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,9–13,2 l/100 km 5-cycle | 274–311 g/km |
| 2013–2019Sport utility vehicle: Standard | 3,5 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 15,9–17,3 l/100 km 5-cycle | 254–288 g/km |
| 2015Sport utility vehicle: Standard | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,4 l/100 km 5-cycle | 239 g/km |
| 2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,2 l/100 km 5-cycle | 235 g/km |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,4–12,4 l/100 km 5-cycle | 262–285 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.