Oficjalne dane wymieniają 18 wersji modelu Dodge Lancer (1985–1989) na rynkach: Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
1985–1989
Rynki
Stany Zjednoczone
Silniki
od 2,2 l do 2,5 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
9,4 l/100 km (EPA)
Czym jest Dodge Lancer?
Dodge Lancer to średniej wielkości, pięciodrzwiowy hatchback z tylną klapą bagażnika, co nadaje autu praktyczny układ wnętrza dla pasażerów i bagażu. Jego oznaczenie H-body umieszcza go w rodzinie platform samochodów średniej wielkości Chryslera.
Generacja i silniki
Lancer oparty na platformie H-body był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych w latach modelowych 1985–1989. Jego silniki benzynowe mają pojemność od 2,2 L do 2,5 L.
Jak oszczędny jest Dodge Lancer?
Amerykańska agencja EPA określa najlepszy średni wynik Lancera na 26 MPG, a najniższe podane zużycie paliwa w tej samej procedurze wynosi 9 L/100 km. Wyniki EPA opierają się na innej procedurze testowej niż europejskie cykle WLTP lub NEDC oraz kanadyjski test 5-cycle, dlatego wartości z różnych rynków nie są bezpośrednio porównywalne.
Gdzie był sprzedawany?
Dane dla USA obejmują 28 wersji Lancera z silnikami benzynowymi jako źródłem napędu.
Pytania i odpowiedzi
Jakie nadwozie ma Lancer z platformą H-body?
To średniej wielkości, pięciodrzwiowy hatchback.
Jakie lata są uwzględnione?
Lata modelowe w USA to 1985–1989.
Jakie pojemności silników wymieniono?
Silniki benzynowe o pojemności od 2,2 L do 2,5 L.
Jaki jest jego najlepszy podany wynik oszczędności paliwa?
EPA określa najlepszy wynik w cyklu mieszanym na 26 MPG.
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
1985–1989(FFS,TRBO)
2,2 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA
263–276 g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP
2,2 l
Benzyna
3-biegowa automatyczna
Napęd na przód
23 MPG (10,2 l/100 km) EPA
240 g/km
1988–1989(FFS)
2,2 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
25 MPG (9,4 l/100 km) EPA
221 g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP
2,5 l
Benzyna
3-biegowa automatyczna
Napęd na przód
22 MPG (10,7 l/100 km) EPA
251 g/km
1989(FFS,TRBO)
2,5 l
Benzyna
3-biegowa automatyczna
Napęd na przód
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
291 g/km
1989(FFS,TRBO)
2,5 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
1989(FFS)
2,5 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
24 MPG (9,8 l/100 km) EPA
230 g/km
1985–1988(FFS,TRBO)
2,2 l
Benzyna
3-biegowa automatyczna
Napęd na przód
19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA
276–291 g/km
1987–1988(FFS), SIL · (FFS)
2,5 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
23 MPG (10,2 l/100 km) EPA
240 g/km
1985–1987(FFS)
2,2 l
Benzyna
3-biegowa automatyczna
Napęd na przód
21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA
251–263 g/km
1985–1987(FFS), SIL
2,2 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA
212–230 g/km
1987(FFS,TRBO) (MPFI)
2,2 l
Benzyna
3-biegowa automatyczna
Napęd na przód
17 MPG (13,8 l/100 km) EPA
325 g/km
1987(FFS,TRBO) (MPFI)
2,2 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
1986–1987(FFS)
2,5 l
Benzyna
3-biegowa automatyczna
Napęd na przód
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
1986(FFS), SIL
2,5 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
24 MPG (9,8 l/100 km) EPA
230 g/km
1985(FFS,TRBO) CA model
2,2 l
Benzyna
3-biegowa automatyczna
Napęd na przód
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
291 g/km
1985(FFS) CA model
2,2 l
Benzyna
3-biegowa automatyczna
Napęd na przód
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
1985(FFS) CA model, SIL
2,2 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
23 MPG (10,2 l/100 km) EPA
240 g/km
Akcje przywoławcze Dodge Lancer
7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Dodge Lancer z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Uszczelka pokrywy zaworów silnika może przepuszczać olej1989
Element hamulca postojowego może się wypiąć1987
Rama fotela kierowcy może ulec uszkodzeniu1985
Połączenia przewodów paliwowych mogą przeciekać w niskich temperaturach1985–1987
Zablokowane odpowietrzniki akumulatora mogą spowodować pęknięcie obudowy1986
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
