Dodge Dynasty

Dodge Dynasty
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Oficjalne dane wymieniają 4 wersji modelu Dodge Dynasty (1988–1993) dostępnych na rynkach: Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1988–1993
Rynki
Stany Zjednoczone
Silniki
od 2,5 l do 3,3 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
11,8 l/100 km (EPA)

Czym jest Dodge Dynasty?

Dodge Dynasty to czterodrzwiowy sedan rodzinny należący do dywizji Dodge koncernu Chrysler, sprzedawany w Stanach Zjednoczonych w latach 1988–1993. Zajmował miejsce w środku gamy samochodów osobowych marki, oferując tradycyjny, przestronny sedan do codziennej jazdy. Jego czysta, kanciasta sylwetka odzwierciedlała powściągliwą stylistykę typową dla amerykańskich sedanów tamtego okresu.

Dynasty pojawił się w momencie, gdy Dodge poszerzał swoją ofertę poza udaną rodzinę modeli K-car. Dzielił platformę C-body z równoległym Chryslerem New Yorkerem, dając jednocześnie klientom alternatywę od Dodge'a z własnym wykończeniem i stylistyką. Jedną z istotnych cech nowej platformy było zastosowanie zwielokrotnionego okablowania światłowodowego do łączenia wyposażenia elektronicznego i sterowników.

Generacja i silniki

Jedyna generacja modelu Dynasty nosi oznaczenie C-body i obejmuje lata 1988–1993. Samochód korzystał z napędu na przednią oś, co stanowiło zmianę w stosunku do układu z napędem na tył kojarzonego z wieloma wcześniejszymi amerykańskimi sedanami. Taki układ czynił go praktycznym wyborem dla rodzin i kierowców poszukujących pełnowymiarowej, czterodrzwiowej kabiny w nieskomplikowanym wydaniu.

W wersjach amerykańskich stosowano silniki benzynowe o pojemności od 2,5 L do 3,3 L. Gama silnikowa dawała klientom wybór spośród kilku specyfikacji, jednak prezentowane tu oficjalne dane nie podają mocy, dlatego nie cytuje się żadnych wartości w koniach mechanicznych.

Jak oszczędny jest Dodge Dynasty?

W Stanach Zjednoczonych oficjalne zużycie paliwa modelu Dynasty mierzono według procedury EPA. Najlepszy średni wynik wśród wymienionych wersji wynosi 22 MPG. Najniższa wartość zużycia to 10,7 L/100 km, również oznaczona jako EPA; jest to metryczny odpowiednik podany dla wersji benzynowych. Europejskie testy WLTP lub NEDC nie mają zastosowania do tego amerykańskiego zestawienia, a te procedury nie byłyby bezpośrednio zamienne z wynikami EPA.

Model był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych w latach 1988–1993. Oficjalne zestawienie amerykańskie obejmuje 14 wersji, wszystkie zasilane benzyną.

Pytania i odpowiedzi

Jakiego typu samochodem jest Dodge Dynasty?

To czterodrzwiowy sedan rodzinny, który zajmował środkową pozycję w gamie aut osobowych marki Dodge.

Do jakiej generacji należy Dynasty?

Jego generacja oznaczona jest jako C-body i obejmuje lata 1988–1993.

Jakie silniki były oferowane?

W wersjach amerykańskich stosowano silniki benzynowe o pojemności od 2,5 L do 3,3 L.

Jakie jest jego najlepsze oficjalne zużycie paliwa?

Najlepszy wykazany średni wynik według EPA to 22 MPG.

Dynasty C-body (1988–1993)

Dodge Dynasty C-body
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: C-body · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4877 mm · Masa własna 1360–1373 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1988–1993(FFS), CLKUP2,5 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA251–276 g/km
1989–1993(FFS), CLKUP3,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA263–291 g/km
1990–1993(FFS), CLKUP3,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km
1988(FFS), CLKUP3,0 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Akcje przywoławcze Dodge Dynasty

8 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Dodge Dynasty z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Układ ABS może ulec zużyciu i utracić funkcję1990–1993
  • Śruba sprzęgła kolumny kierownicy może pęknąć1992
  • Przewód wysokociśnieniowy ABS może przeciekać lub odłączyć się1990–1991
  • Wyciek wody może spowodować przegrzanie okablowania dmuchawy nagrzewnicy1990–1991
  • Klamra przedniego pasa bezpieczeństwa może się odpiąć1991

Zobacz wszystkie 8 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.