Czym jest DFSK Navor E5?
Navor E5 to SUV z napędem hybrydowym typu plug-in. Jego układ można ładować z zewnętrznego źródła zasilania i obejmuje on również silnik benzynowy.
DFSK to chińska marka samochodowa powiązana z Dongfeng i Sokon Group.
Silniki i moc
W zestawieniu rejestracji w Unii Europejskiej zidentyfikowano jedną wersję hybrydową plug-in z silnikiem 1,5 L o mocy 75 kW (102 PS). Wartość ta oznacza deklarowaną moc samego silnika, a nie łączną moc układu hybrydowego.
Jak oszczędny jest DFSK Navor E5?
Najniższe wykazane oficjalne zużycie wynosi 1,1 L/100 km w teście WLTP. W przypadku hybrydy plug-in jest to wartość ważona, która zakłada, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym. Rzeczywiste zużycie paliwa zależy od częstotliwości ładowania i tego, jaką część każdej podróży pokonujesz na napędzie elektrycznym.
Rejestracje w EOG osiągają łączną sumę 1 590 sztuk w 2025 roku. Europejska procedura WLTP, amerykańska procedura EPA oraz kanadyjski test pięciocyklowy wykorzystują odmienne metody pomiaru.
Gdzie sprzedawano Navor E5?
W unijnych danych rejestracyjnych EOG Navor E5 figuruje w 2025 roku. Podana wartość zużycia została zmierzona w teście WLTP.
Pytania i odpowiedzi
Czy DFSK Navor E5 to hybryda typu plug-in?
Tak. Wymieniona wersja europejska to hybryda plug-in z silnikiem 1,5 L.
Jaka moc jest wykazana dla modelu Navor E5?
Wykazany silnik generuje 75 kW (102 PS).
Co oznacza wynik 1,1 L/100 km?
To oficjalna, ważona wartość w teście WLTP dla hybrydy plug-in, zakładająca, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym.
Ile rejestracji w EOG widnieje w zestawieniu?
W unijnym zestawieniu za 2025 rok odnotowano 1 590 rejestracji.
