Czym jest DFSK E5?
E5 to rodzinny SUV marki DFSK – chińskiego producenta, którego samochody osobowe są sprzedawane również pod nazwą Fengon. W 2024 roku pojawił się w Unii Europejskiej jako hybryda plug-in; unijne dane rejestracyjne uwzględniają również wersję hybrydową. Hybryda plug-in może poruszać się na napędzie elektrycznym, gdy jej akumulator jest naładowany.
E5 to pierwsza generacja tego modelu, uwzględniona w zestawieniach od 2024 roku. Dołącza do takich SUV-ów jak Fengon 600 i Fengon 7 w gamie samochodów osobowych DFSK, która obejmuje pojazdy rodzinne i użytkowe.
Silniki i moc
Wersje unijne korzystają z silnika o pojemności 1,5 litra i mocy 75 kW (102 PS). Unijne dane rejestracyjne obejmują wersje hybrydowe plug-in i hybrydowe. Hybrydę plug-in można ładować z zewnętrznego źródła zasilania; w hybrydzie energia elektryczna jest wykorzystywana podczas jazdy.
W latach 2024–2025 wymieniono cztery wersje. Najczęściej rejestrowana była hybryda plug-in w 2025 roku, a na drugim miejscu ta sama wersja w 2024 roku. W unijnych danych pojawia się również wersja hybrydowa.
Jak oszczędny jest DFSK E5?
Najniższe oficjalne unijne zużycie paliwa dla hybrydy plug-in wynosi 3,5 L/100 km w teście WLTP. To wartość ważona, zakładająca, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym, dlatego rzeczywiste zużycie paliwa zależy od ładowania i pokonywanych tras.
W latach 2024–2025 E5 odnotował 1 126 rejestracji w UE. WLTP to europejska procedura testowa; w innych krajach zużycie paliwa może być mierzone innymi metodami.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy DFSK E5 pojawił się w unijnych rejestracjach?
Pierwsza generacja figuruje w zestawieniach od 2024 roku, a rejestracje w UE odnotowano w latach 2024–2025.
Jaki silnik i moc ma unijny E5?
Wymienione wersje unijne korzystają z silnika o pojemności 1,5 litra i mocy 75 kW (102 PS).
Jakie jest oficjalne zużycie paliwa hybrydy plug-in?
Najniższa wykazana wartość to 3,5 L/100 km w teście WLTP; jest to wartość ważona, zakładająca, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym.
