Czym jest Daihatsu Materia?
Materia to kompaktowe auto o wysokich bokach nadwozia i nietypowej, pionowej, kanciastej sylwetce. Daihatsu przedstawiło ją jako kompaktowy samochód z przestronnym i funkcjonalnym wnętrzem, dzięki czemu dobrze sprawdza się w codziennym użytkowaniu.
Europejska historia modelu obejmuje 1 generację M4 z lat 2010–2012. Materia odzwierciedla koncentrację Daihatsu na kompaktowych autach: ma wyróżniającą się sylwetkę i kabinę zaprojektowaną tak, by dobrze wykorzystać dostępną przestrzeń.
Silniki i moc
Wersje UE miały silniki benzynowe lub LPG o pojemności od 1.3 do 1.5 litrów i mocy od 67 kW (91 PS) do 76 kW (103 PS). Wersje brytyjskie oferowano z silnikiem benzynowym 1.5 l.
Jak oszczędne jest Daihatsu Materia?
Brytyjskie dane VCA podają najniższe oficjalne zużycie paliwa na poziomie 7,2 L/100 km w teście NEDC. W Europie stosowano NEDC, zanim WLTP stał się obowiązującą procedurą, dlatego wyniki tych testów nie są bezpośrednio porównywalne.
W latach 2010–2011 odnotowano 3 630 rejestracji w UE. Wśród najpopularniejszych wersji znalazła się benzynowa 1.5 l z 2010 roku, z wynikiem 1 358 rejestracji, oraz benzynowa 1.3 l z tego samego roku, z wynikiem 1 148.
Gdzie sprzedawano Daihatsu Materię?
Dane o rejestracjach w UE obejmują lata 2010–2011, a brytyjskie dane VCA — lata 2008–2010. Wersje UE figurują z silnikami benzynowymi lub LPG, a wersje brytyjskie oferowano z silnikiem benzynowym.
Pytania i odpowiedzi
Jakim samochodem jest Daihatsu Materia?
To kompaktowe auto o wysokich bokach nadwozia, z praktycznym i funkcjonalnym wnętrzem.
Jakie silniki były dostępne w UE?
Wersje UE miały silniki benzynowe lub LPG o pojemności od 1.3 do 1.5 l i mocy od 67 kW (91 PS) do 76 kW (103 PS).
Jakie jest oficjalne zużycie paliwa Materii?
Najniższy wynik w brytyjskich danych VCA to 7,2 L/100 km w teście NEDC.
Kiedy sprzedawano Materię w Europie?
Historia generacji obejmuje lata 2010–2012. Dane o rejestracjach w UE dotyczą lat 2010–2011, a brytyjskie dane VCA — lat 2008–2010.
