Citroën C3 Picasso I

Citroën C3 Picasso I
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Citroën C3 Picasso I (2008–2018): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 63 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.

Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaWikipedia
Wymiary
Długość4080–4100 mm RDW4078 mm
Szerokość1770 mm RDW1730–1766 mm
Wysokość1630–1670 mm RDW1624–1669 mm
Rozstaw osi2540 mm RDW2540 mm
Rozstaw kół z przodu1466–1472 mm ASTRA–
Rozstaw kół z tyłu1465–1468 mm ASTRA–
Masa i holowanie
Masa własna1176–1265 kg RDW1176–1408 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy1276–1365 kg RDW–
Dopuszczalna masa całkowita1742–1769 kg RDW–
Maks. masa przyczepy z hamulcem1100 kg RDW–
Maks. masa przyczepy bez hamulca620–675 kg RDW–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca5 RDW–
Drzwi4 RDW–
Pojemność bagażnika–357–385 l
Zbiornik paliwa–50 l
Osiągi
Prędkość maksymalna178–188 km/h RDW174–188 km/h
0–100 km/h–12,2 s
Moment obrotowy135–270 Nm ASTRA135–270 Nm

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 195/55R16, 205/45R17, 195/60R15

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de, fr, pl), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badaniaZdawalnośćŚrednia dla Wielkiej BrytaniiLiczba badań
4–5 lat89,8% (88,7–90,9)91,0%2951
6–8 lat85,7% (85,0–86,3)86,4%11 860
9–12 lat78,5% (76,5–80,3)77,9%1742
13 lat i więcej63,4% (59,4–67,2)69,2%585

Co wykrywa MOT

KategoriaTen modelŚrednia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Opony31,8%27,9%
Hamulce31,1%21,2%
Oświetlenie i elektryka16,5%9,3%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja14,5%3,6%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)6,8%6,9%
Zawieszenie6,5%13,8%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Wszystkie wersje modelu Citroën C3 Picasso I (63)

Pokaż wszystkie wersje (63)

Unia Europejska 25 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2015–20181,2 l81 kW (110 KM)Benzyna115 g/km54 192
2015–20181,6 l73 kW (99 KM)Diesel100–101 g/km52 736
20171,6 l73 kW (99 KM)Inne paliwo100 g/km17 204
2015–20171,2 l–Benzyna115 g/km6764
2011–20171,4 l70 kW (95 KM)Benzyna139–152 g/km90 644
20171,2 l122 kW (166 KM)Benzyna115 g/km392
2011–20161,6 l68 kW (92 KM)Diesel107–120 g/km297 897
2011–20151,6 l88 kW (120 KM)Benzyna142–155 g/km39 026
2012–20151,6 l84 kW (114 KM)Diesel119–125 g/km9237
2011–20151,4 l70 kW (95 KM)LPG134–144 g/km7223
20151,6 l73 kW (99 KM)Hybryda101 g/km706
20151,2 l81 kW (110 KM)Hybryda115 g/km684
20151,6 l68 kW (92 KM)Hybryda109 g/km206
20151,4 l70 kW (95 KM)Hybryda140 g/km20
2011–20131,6 l82 kW (111 KM)Diesel125–127 g/km14 141
2010–2012––Benzyna148–159 g/km672
2011–2012––Diesel120–121 g/km28
20121,6 l84 kW (114 KM)Benzyna137 g/km10
20111,6 l66 kW (90 KM)Diesel123 g/km1904
20111,6 l80 kW (109 KM)Diesel130 g/km230
20101,6 l–Diesel125 g/km100 888
20101,4 l–Benzyna154 g/km21 502
20101,6 l–Benzyna161 g/km9344
2010––Inne paliwo145 g/km68
20101,6 l–Benzyna161 g/km34

Wielka Brytania 25 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2015–2017PureTech 1101,2 l–Benzyna5-biegowa manualna5,0 l/100 km NEDC115 g/km
2015–2017BlueHDi 1001,6 l–Diesel5-biegowa manualna3,9 l/100 km NEDC101 g/km
2012–2015VTi 951,4 l–Benzyna5-biegowa manualna6,3 l/100 km NEDC145 g/km
2015HDi 1151,6 l–Diesel6-biegowa manualna4,6 l/100 km NEDC119 g/km
2012–2015HDi 901,6 l–Diesel5-biegowa manualna4,1–4,6 l/100 km NEDC107–119 g/km
2012–2015VTi 1201,6 l–Benzyna5-biegowa manualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km
2015VTi 120 ETG61,6 l–Benzyna6-biegowa zautomatyzowana6,0 l/100 km NEDC137 g/km
2013–2014VTi 951,4 l–BenzynaManualna6,3 l/100 km NEDC145 g/km
2013–2014HDi 901,6 l–DieselManualna4,1–4,2 l/100 km NEDC107–112 g/km
2014HDi 1151,6 l–DieselManualna4,6 l/100 km NEDC119 g/km
2013–2014VTi 1201,6 l–BenzynaManualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km
2014VTi 120 EGS61,6 l–BenzynaAutomatyczna6,0 l/100 km NEDC137 g/km
2013HDi 110 · HDi 1151,6 l–DieselManualna4,8 l/100 km NEDC125 g/km
2013VTi 120 EGS61,6 l–BenzynaAutomatyczna6,0 l/100 km NEDC137 g/km
2012HDi 1101,6 l–Diesel6-biegowa manualna4,8 l/100 km NEDC125 g/km
2012VTi 120 EGS61,6 l–Benzyna6-biegowa zautomatyzowana6,0 l/100 km NEDC137 g/km
2009–20101.4VTi 95hp 16" wheels · 1.4 VTi 95hp with energy saving tyres1,4 l71 kW (96 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,8 l/100 km NEDC157 g/km
2009–20101.4VTi 95hp · 1.4 VTi 95hp1,4 l71 kW (96 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,9 l/100 km NEDC159 g/km
2009–20101.6HDi 90hp1,6 l67 kW (91 KM)Diesel5-biegowa manualna4,8 l/100 km NEDC128 g/km
20101.6HDi 90hp with energy saving tyres1,6 l67 kW (91 KM)Diesel5-biegowa manualna4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2009–20101.6HDi 110hp 16" wheels · 1.6HDi 110hp1,6 l82 kW (111 KM)Diesel5-biegowa manualna4,9 l/100 km NEDC130 g/km
2009–20101.6VTi 120hp 16" wheels · 1.6 VTi 120hp1,6 l90 kW (122 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,9 l/100 km NEDC159 g/km
20091.6HDi 90hp 16" wheels1,6 l67 kW (91 KM)Diesel5-biegowa manualna4,7 l/100 km NEDC125 g/km
20091.6HDi 16v 110hp1,6 l82 kW (111 KM)Diesel5-biegowa manualna5,0 l/100 km NEDC133 g/km
20091.6VTi 120hp1,6 l90 kW (122 KM)Benzyna5-biegowa manualna7,0 l/100 km NEDC163 g/km

Francja 13 wersji

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2014–2015C3 PICASSO HDi (90ch) BMP6–68 kW (92 KM)Diesel6-biegowa manualna4,2–4,3 l/100 km NEDC109–112 g/km
2015C3 PICASSO Hdi (90ch) BVM5–68 kW (92 KM)Diesel5-biegowa manualna4,0–4,1 l/100 km NEDC105–107 g/km
2015C3 PICASSO VTi (95ch) BVM–70 kW (95 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,1–6,3 l/100 km NEDC140–145 g/km
2015C3 PICASSO PureTech (110ch) BVM–81 kW (110 KM)Benzyna5-biegowa manualna5,0 l/100 km NEDC115 g/km
2013–2015C3 PICASSO HDi (115ch) BVM6–84 kW (114 KM)Diesel6-biegowa manualna4,6–4,9 l/100 km NEDC119–127 g/km
2012–2015C3 PICASSO VTI (120ch) BVM–88 kW (120 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,3–6,4 l/100 km NEDC145–149 g/km
2012–2015C3 PICASSO VTI (120ch) BMP6–88 kW (120 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,7–6,0 l/100 km NEDC132–137 g/km
2013–2014C3 PICASSO Hdi (90ch) BVM–68 kW (92 KM)Diesel5-biegowa manualna4,0–4,1 l/100 km NEDC105–107 g/km
2012–2014C3 PICASSO VTi (95ch)–70 kW (95 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,1–6,6 l/100 km NEDC140–153 g/km
2012–2013C3 PICASSO HDi (90ch) BVM6 · C3 PICASSO HDi (90ch) BMP6–68 kW (92 KM)Diesel6-biegowa manualna4,2 l/100 km NEDC109 g/km
2012–2013C3 PICASSO HDi (90ch) FAP · C3 PICASSO HDi (90ch) BMP6–68 kW (92 KM)Diesel6-biegowa manualna4,3 l/100 km NEDC112 g/km
2012C3 PICASSO HDi (90ch) FAP–68 kW (92 KM)Diesel5-biegowa manualna4,6–4,7 l/100 km NEDC119–123 g/km
2012C3 PICASSO HDi (110ch) FAP BVM6–82 kW (111 KM)Diesel6-biegowa manualna4,8–4,9 l/100 km NEDC125–127 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.