Akcje przywoławcze Chevrolet Trax

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kamera cofania może pokazywać zniekształcony lub pusty obraz

   Zgłoszono 20 sierpnia 2026Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 26V539000306 511 pojazdów objętych akcją

   Ekran kamery cofania może wyświetlać zniekształcony lub czarny obraz, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią kamerę, bezpłatnie.

2. Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć

   Zgłoszono 4 lutego 2025Roczniki modelu 2013–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2025/0365527 pojazdów objętych akcją

   Substancje chemiczne w napełniaczu poduszki powietrznej mogą z czasem ulec degradacji, powodując pęknięcie napełniacza i potencjalnie poważne obrażenia. Dotknięte tym problemem moduły poduszek powietrznych zostaną wymienione profilaktycznie.

3. Wyświetlacz deski rozdzielczej może stać się czarny

   Zgłoszono 6 listopada 2023Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 23V74400060 154 pojazdy objęte akcją

   Oprogramowanie może powodować, że wyświetlacz deski rozdzielczej okresowo gaśnie podczas rozruchu lub jazdy, ukrywając kluczowe informacje, takie jak prędkość oraz lampki ostrzegawcze, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealer lub aktualizacja typu OTA zaktualizują oprogramowanie VCU bezpłatnie.

4. Pedał hamulca może się zacinać w wysokich temperaturach

   Zgłoszono 14 kwietnia 2021Roczniki modelu 2012–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2021/125783 pojazdy objęte akcją

   Wysokie temperatury wewnątrz pojazdu mogą powodować zacinanie się pedału hamulca i włączanie świateł stopu bez naciskania pedału. Moduł sterujący elektronicznego hamulca zostanie przeprogramowany tak, aby wyświetlać ostrzeżenie.

5. Przegub przedniego wahacza może pęknąć

   Zgłoszono 12 września 2019Roczniki modelu 2015–2018Kampania NHTSA 19V65200093 722 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo zspawany przegub w przednim dolnym wahaczu może pęknąć, powodując częściowe odłączenie wahacza. Koło może odchylić się na zewnątrz, wpływając na własności jezdne i kierowalność oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealer sprawdzi oba przednie dolne wahacze i w razie potrzeby bezpłatnie je wymieni.

6. Przegub przedniego dolnego wahacza może pęknąć

   Zgłoszono 18 kwietnia 2019Roczniki modelu 2017–2019Kampania NHTSA 19V312000112 958 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zespawany przegub może pęknąć, częściowo oddzielając przedni dolny wahacz. Koło może skierować się na zewnątrz, wpływając na prowadzenie i układ kierowniczy oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą oba wahacze i w razie potrzeby je wymienią.

7. Poduszki powietrzne mogą nie aktywować się w razie wypadku

   Zgłoszono 1 listopada 2018Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 18V77400012 pojazdów objętych akcją

   Moduł diagnostyczny czujników może pozostać w trybie produkcyjnym i uniemożliwić aktywację poduszek powietrznych w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie przeprogramuje moduł na odpowiedni tryb.

8. Poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa mogą nie zadziałać

   Zgłoszono 10 lipca 2017Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 17V43700040 683 pojazdy objęte akcją

   W niektórych pojazdach aktualizacja oprogramowania mogła nie zostać przeprowadzona w całości. W określonych warunkach jazdy test diagnostyczny może uniemożliwić zadziałanie przednich poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie lub wymienią moduł, jeśli wcześniej doszło do zadziałania poduszki powietrznej, bezpłatnie.

9. Poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą się nie uruchomić

   Zgłoszono 8 września 2016Roczniki modelu 2014–2017Kampania NHTSA 16V6510003 640 162 pojazdy objęte akcją

   W określonych warunkach jazdy test diagnostyczny oprogramowania może uniemożliwić wyzwolenie przednich poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie; w pojazdach, w których wcześniej doszło do wyzwolenia poduszki, wymienią moduł.

10. Radio może nie emitować dźwięków ostrzegawczych

    Zgłoszono 10 czerwca 2016Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 16V42200018 780 pojazdów objętych akcją

    Radio może nie wyemitować ostrzeżenia, jeśli kierowca nie zapiął pasów lub pozostawił kluczyk w stacyjce. Bez ostrzeżenia o pasach kierowca może ich nie zapiąć, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie radia.

11. Radio może nie emitować ostrzegawczego sygnału dźwiękowego kluczyka

    Zgłoszono 28 kwietnia 2016Roczniki modelu 2013–2016Kampania NHTSA 16V257000317 572 pojazdy objęte akcją

    Radio może nie wyemitować dźwięku ostrzegawczego, jeśli kluczyk zostanie w stacyjce po jej wyłączeniu, a kierowca otworzy drzwi po 10 minutach lub później. Kierowca może zostawić kluczyk, co zwiększa ryzyko kradzieży. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie radia bezpłatnie.

12. Napinacz przedniego pasa bezpieczeństwa może się nie zablokować

    Zgłoszono 17 lipca 2015Roczniki modelu 2012–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2015/12538 pojazdów objętych akcją

    W niektórych zderzeniach czołowych lub tylnych napinacz pasa biodrowego może zadziałać, lecz nie zablokować się pod obciążeniem, co zwiększa ryzyko obrażeń. Wymienione zostaną oba napinacze przednich pasów biodrowych.

13. Etykieta opon nie zawiera informacji o rozmiarze przednich i tylnych obręczy

    Zgłoszono 20 marca 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V16200019 831 pojazdów objętych akcją

    Etykieta opon nie zawiera informacji o rozmiarze przednich i tylnych obręczy kół. Może to prowadzić do założenia obręczy o niewłaściwym rozmiarze i zwiększyć ryzyko kolizji. Właściciele otrzymają poprawioną etykietę bezpłatnie.

14. Płytka drukowana układu wspomagania kierownicy może się zetrzeć i odciąć wspomaganie

    Zgłoszono 13 marca 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V1460002295 pojazdów objętych akcją

    Obudowa kolumny kierowniczej może stykać się z płytką drukowaną wspomagania kierownicy i powodować jej zużycie, co skutkuje nagłą utratą wspomagania kierownicy i zwiększeniem ryzyka kolizji. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespół kolumny kierowniczej, bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.