Chevrolet Silverado fourth generation
Model Chevrolet Silverado fourth generation (2019–2026): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 66 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: T1XX · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada i Unia Europejska
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 5730–6760 mm TC | 5352–6126 mm |
| Szerokość | 2030–2080 mm TC | 2062 mm |
| Wysokość | 1920–2050 mm TC | 1915–1994 mm |
| Rozstaw osi | 3540–4370 mm TC | 3213–3988 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1710–1750 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1720–1730 mm TC | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 2086–3225 kg TC | 2029–2272 kg |
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2019–2026: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
5030 skarg dotyczących roczników modelowych 2019–2026. 109 wypadków · 66 pożarów · 85 obrażeń · 2 zgony
- Silnik 1955
- Skrzynia biegów i układ napędowy 1427
- Układ elektryczny 901
- Hamulce 539
- Układ paliwowy 256
- Układ kierowniczy 254
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Chevrolet Silverado fourth generation (66)
Pokaż wszystkie wersje (66)
Unia Europejska 1 wersja
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 6,2 l | 313 kW (426 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 42 |
Stany Zjednoczone 56 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI | 2,7 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA | 285–337 g/km |
| 2025–2026SIDI; with Sport Mode · SIDI | 2,7 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 300 g/km |
| 2023–2026SIDI | 2,7 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 277–293 g/km |
| 2025–2026w/ Sport and Off Road Mode | 3,0 l | Diesel | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 298 g/km |
| 2024–2026with Sport Mode · w/ Sport and Off Road Mode | 3,0 l | Diesel | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 280 g/km |
| 2023–2026with Sport Mode | 3,0 l | Diesel | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA | 263–293 g/km |
| 2020–2026 | 3,0 l | Diesel | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 21–25 MPG (9,4–11,2 l/100 km) EPA | 252–301 g/km |
| 2020–2026 | 3,0 l | Diesel | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 25–27 MPG (8,7–9,4 l/100 km) EPA | 238–250 g/km |
| 2023–2026SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 297–304 g/km |
| 2023–2026SIDI; FFV | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 326 g/km |
| 2020–2026SIDI | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA | 296–368 g/km |
| 2022–2026SIDI | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 304–344 g/km |
| 2019–2026SIDI | 6,2 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA | 319–385 g/km |
| 2023–2025SIDI; with Sport Mode | 2,7 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 281–292 g/km |
| 2023–2025SIDI; with Sport Mode | 2,7 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA | 287–336 g/km |
| 2024–2025SIDI; Municipal · SIDI | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 339 g/km |
| 2024–2025SIDI · SIDI; with Sport Mode | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 339 g/km |
| 2023–2025SIDI; with Sport Mode | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 323–345 g/km |
| 2023–2024SIDI; FFV | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 308 g/km |
| 2023–2024SIDI; Municipal · SIDI; with Sport Mode | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 332 g/km |
| 2023–2024SIDI; Municipal | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 311–339 g/km |
| 2023SIDI; with Stop-Start | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 343 g/km |
| 2023SIDI; Municipal | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2022–2023SIDI; Stop-Start · SIDI | 6,2 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 352 g/km |
| 2022SIDI · SIDI; Transmission with Sport Mode | 2,7 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 274 g/km |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 2,7 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 304 g/km |
| 2022Stop-Start; Transmission with Sport Mode | 3,0 l | Diesel | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 265 g/km |
| 2022Stop-Start | 3,0 l | Diesel | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 275 g/km |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode · SIDI | 5,3 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 324 g/km |
| 2019–2022SIDI; FFV | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 329–345 g/km |
| 2019–2022SIDI; FFV | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 340–379 g/km |
| 2019–2022SIDI | 5,3 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA | 283–362 g/km |
| 2019–2022SIDI | 5,3 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 15–18 MPG (13,1–15,7 l/100 km) EPA | 302–366 g/km |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 5,3 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 314 g/km |
| 2022SIDI; Stop-Start; Municipal | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA | 299–380 g/km |
| 2022SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 304 g/km |
| 2022with Sport Mode | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 301 g/km |
| 2022SIDI; Stop-Start; Transmission with Sport Mode · SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2021–2022SIDI · SIDI; 2-Mode | 6,2 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 306–345 g/km |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 6,2 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 329 g/km |
| 2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission | 2,7 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 262 g/km |
| 2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 275 g/km |
| 2019–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 262–275 g/km |
| 2019–2021SIDI | 4,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA | 329–369 g/km |
| 2019–2021SIDI | 4,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 316–325 g/km |
| 2019–2021SIDI | 5,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA | 321–395 g/km |
| 2020–2021SIDI · SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2021SIDI; Active Fuel Management | 5,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2021SIDI; with Cylinder Deactivation | 5,3 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 300 g/km |
| 2019–2021SIDI | 5,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA | 317–394 g/km |
| 2020–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission | 6,2 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 320–324 g/km |
| 2020–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 6,2 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA | 331–357 g/km |
| 2020SIDI; XFE Package | 5,3 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 278 g/km |
| 2019SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 288 g/km |
Kanada 9 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 2,7 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 11,1–14,4 l/100 km 5-cycle | 261–337 g/km |
| 2020–2026Pickup truck: Standard | 3,0 l | Diesel | 10-biegowa automatyczna | 8,8–11,4 l/100 km 5-cycle | 238–306 g/km |
| 2020–2026Pickup truck: Standard | 5,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 12,6–16,2 l/100 km 5-cycle | 296–381 g/km |
| 2023–2026Pickup truck: Standard | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 10-biegowa automatyczna | 17,7–19,2 l/100 km 5-cycle | 293–320 g/km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 6,2 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 13,1–16,4 l/100 km 5-cycle | 306–385 g/km |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 13,5–16,2 l/100 km 5-cycle | 317–380 g/km |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 18,4–21,5 l/100 km 5-cycle | 306–358 g/km |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,2–15,3 l/100 km 5-cycle | 286–359 g/km |
| 2019–2021Pickup truck: Standard | 4,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 13,5–14,8 l/100 km 5-cycle | 316–349 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.