Chevrolet Equinox EV

Chevrolet Equinox EV
Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 4 wersji modelu Chevrolet Equinox EV (2024–2027) dostępnych na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2024–2027
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Moc
od 180 kW (245 KM) do 247 kW (336 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny

Czym jest Chevrolet Equinox EV?

Chevrolet Equinox EV to w pełni elektryczny SUV z rodziny modeli Equinox marki Chevrolet. Łączy dobrze znaną nazwę z napędem elektrycznym, oferując nadwozie typu SUV i napęd akumulatorowy do codziennego przewozu pasażerów.

Equinox EV korzysta z platformy Ultium od koncernu GM, która stanowi bazę dla jego elektrycznego układu napędowego.

Generacja i moc

Equinox EV jest pierwszą generacją modelu, wprowadzoną w 2024 roku. Zaprojektowano go z myślą o napędzie elektrycznym, a nie jako adaptację modelu spalinowego.

Nie ma wersji z silnikiem spalinowym. Kanadyjskie dane NRCan podają moc wersji elektrycznych od 180 kW (245 PS) do 247 kW (336 PS).

Jak oszczędny jest Chevrolet Equinox EV?

Jako samochód elektryczny Equinox EV nie ma podanego zużycia benzyny. Oficjalne zestawienia amerykańskiej agencji EPA obejmują lata modelowe 2024–2027, a kanadyjskie dane NRCan — lata 2024–2026. Rynki stosują różne procedury testowe, dlatego wyniki należy odczytywać w kontekście danego rynku.

Equinox EV występuje zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i w Kanadzie. Zestawienia EPA oraz NRCan zawierają po siedem wersji.

Pytania i odpowiedzi

Czy Chevrolet Equinox EV jest w pełni elektryczny?

Tak. To w pełni elektryczny SUV bez silnika spalinowego.

Jak dużą moc ma Equinox EV?

Kanadyjskie wersje mają moc od 180 kW (245 PS) do 247 kW (336 PS).

Kiedy rozpoczęła się pierwsza generacja Equinoxa EV?

Rozpoczęła się w 2024 roku.

Gdzie oferowany jest Equinox EV?

Widnieje w ofertach w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Equinox EV first generation (od 2024)

Chevrolet Equinox EV first generation
Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: BEV3 · Źródła: gmauthority.com, news.gm.com

W skrócie: Długość 4836 mm Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2024–2027Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na wszystkie koła96–103 MPGe EPA0 g/km459–494 km
2024–2027Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na przód108–109 MPGe EPA0 g/km513 km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2024–2026Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny180 kW (245 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna19,3–19,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km513 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny247 kW (336 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna20,3–21,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km459–494 km

Akcje przywoławcze Chevrolet Equinox EV

7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Chevrolet Equinox EV z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Elektroniczna instrukcja obsługi może się nie pobrać2025–2026
  • Dźwięk ostrzegawczy dla pieszych może być zbyt cichy przy niskich prędkościach2025–2026
  • Bieżnik opony może się oddzielić2025–2026
  • System ostrzegania pieszych może być zbyt cichy przy niskich prędkościach2024
  • Tempomat adaptacyjny może nie hamować zgodnie z oczekiwaniami2025

Zobacz wszystkie 7 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.