Czym jest Chevrolet Astro?
Chevrolet Astro to samochód osobowo-dostawczy z napędem na tył. Oferował rodzinom elastyczną konfigurację siedzeń, a firmom dawał furgonetkę do przewozu towarów. Chevrolet określał go mianem średniej wielkości vana o większej przestrzeni i możliwościach niż typowe minivany z napędem na przód, unikając jednocześnie gabarytów pełnowymiarowego vana.
Generacje Astro
Pierwsza generacja była produkowana w latach 1985–1994, a po niej nastąpiła druga generacja w latach 1995–2005. Obie korzystały z oznaczeń nadwozia M i L. Druga generacja kontynuowała zadania osobowe i towarowe Astro, a produkcja zakończyła się w 2005 roku.
Silniki i oficjalne zużycie paliwa
Amerykańskie zestawienia EPA pokazują silniki benzynowe o pojemności od 2,5 do 4,3 litra. Kanadyjskie zestawienia NRCan pokazują silnik benzynowy o pojemności 4,3 litra. Najniższe podane zużycie paliwa wynosi 10,7 L/100 km w danych EPA oraz 13,6 L/100 km w kanadyjskich wynikach 5-cyklowych NRCan. Najlepszy podany średni wynik EPA wynosi 22 MPG.
Procedury testowe różnią się w zależności od rynku: USA stosują testy EPA, Kanada korzysta z procedury 5-cyklowej, a dane europejskie opierają się na normie NEDC lub WLTP w zależności od pojazdu i roku. Podane oficjalne wartości zużycia paliwa dla modelu Astro pochodzą z Ameryki Północnej.
Gdzie sprzedawano Astro?
Amerykańskie dane dotyczące zużycia paliwa według EPA obejmują model Astro w latach 1985–2005, natomiast kanadyjskie dane NRCan obejmują lata 1995–2005. Wersje osobowe i towarowe uczyniły go wszechstronną częścią gamy vanów Chevroleta w Ameryce Północnej.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy produkowano Chevroleta Astro?
Wymienione generacje były produkowane w latach 1985–2005: pierwsza w latach 1985–1994, a druga w latach 1995–2005.
Jakie silniki miał Astro?
Zestawienia amerykańskiej EPA obejmują silniki benzynowe o pojemności od 2,5 do 4,3 litra; kanadyjskie zestawienia NRCan pokazują benzynowy silnik o pojemności 4,3 litra.
Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa dla modelu Astro?
Najniższy podany wynik to 10,7 L/100 km w testach amerykańskiej EPA; kanadyjski wynik 5-cyklowy NRCan wynosi 13,6 L/100 km.
Czy Astro był minivanem?
Był to samochód osobowo-dostawczy z napędem na tył. Chevrolet opisywał go jako pojazd pojemniejszy i o większych możliwościach niż typowe minivany z napędem na przód, a zarazem mniejszy od pełnowymiarowego vana.
