Chevrolet Express

Chevrolet Express
Zdjęcie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 42 wersji modelu Chevrolet Express (1996–2017) dostępnych na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1996–2017
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 4,3 l do 6,0 l
Paliwa
Benzyna, Paliwo wieloskładnikowe (E85) i Gaz ziemny
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
14,0 l/100 km (5-cycle)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
14,7 l/100 km (EPA)

Czym jest Chevrolet Express?

Express to pełnowymiarowy van Chevroleta, skonstruowany z myślą o przewozie pasażerów, ekip roboczych lub ładunków. Jego układ vana zapewnia miejsce dla ludzi lub sprzętu, co czyni go zarówno elementem gamy pojazdów użytkowych Chevroleta, jak i wyborem do transportu osobowego.

Generacje modelu Express

Pierwsza generacja była produkowana w latach 1996–2002. Druga rozpoczęła się w 2003 roku i trwa w odniesieniach generacyjnych do 2017 roku. Express pełnił role zarówno osobowe, jak i towarowe, charakteryzując się długowieczną konstrukcją nastawioną na potrzeby pracy i transportu.

Silniki i zużycie paliwa

Dane z USA i Kanady obejmują silniki o pojemności od 4.3 do 6.0 litra. Wymienione rodzaje paliwa obejmują benzynę, paliwo elastyczne E85 oraz gaz ziemny, w wersjach przeznaczonych do przewozu osób oraz do pracy.

Najniższe podane zużycie paliwa wynosi 13,8 L/100 km w Stanach Zjednoczonych, gdzie najlepszy średni wynik wg EPA wynosi 17 MPG. Najniższa podana wartość dla Kanady to 14 L/100 km w teście 5-cyklicznym. Procedury testowe różnią się: testy EPA w USA oraz procedura 5-cykliczna w Kanadzie.

Gdzie sprzedawano model Express?

Dane obejmują Stany Zjednoczone i Kanadę, przy czym oba rynki wymieniają wersje modelu Express w latach 1996–2017.

Pytania i odpowiedzi

Do czego służy Chevrolet Express?

To pełnowymiarowy van wykorzystywany do przewozu osób oraz do prac użytkowych.

Ile generacji modelu Express wymieniono?

Dwie: pierwsza generacja była produkowana w latach 1996–2002, a druga rozpoczęła się w 2003 roku.

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa?

Wynik amerykańskiej EPA wynosi 13,8 L/100 km, natomiast kanadyjski wynik z testu 5-cyklicznego to 14 L/100 km. Procedury testowe różnią się.

Express first generation (1996–2002)

Chevrolet Express first generation
Zdjęcie: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kody modeli: GMT600 · Źródła: en.wikipedia.org, gmauthority.com

W skrócie: Długość 5555–6200 mm · Masa własna 2550–4647 kg · Prędkość maksymalna 160–161 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (9)

Express second generation (od 2003)

Chevrolet Express second generation
Zdjęcie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: GMT610 · Źródła: en.wikipedia.org, gmauthority.com

W skrócie: Długość 5650–6240 mm · Masa własna 2745–3050 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (33)

Stany Zjednoczone 18 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2015–20176,0 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na tył12–13 MPG (18,1–19,6 l/100 km) EPA437–455 g/km
2014–20154,8 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na tył13 MPG (18,1 l/100 km) EPA416–418 g/km
2011–2015FFV6,0 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatycznaNapęd na tył12–13 MPG (18,1–19,6 l/100 km) EPA425–460 g/km
2010–20144,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA325–353 g/km
2010–2014FFV5,3 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)4-biegowa automatycznaNapęd na tył14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA368–394 g/km
2010–2014FFV5,3 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)4-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła14 MPG (16,8 l/100 km) EPA383–394 g/km
2011–2013FFV4,8 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatycznaNapęd na tył13 MPG (18,1 l/100 km) EPA416–425 g/km
2009CLKUP5,3 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)4-biegowa automatycznaNapęd na tył14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km
2009CLKUP5,3 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km
2004–2009CLKUP5,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA368–394 g/km
2004–2009CLKUP5,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km
2007–2008460, CLKUP · 430-470, CLKUP5,3 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)4-biegowa automatycznaNapęd na tył14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km
2008440-470, CLKUP5,3 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km
2007500, CLKUP5,3 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km
2003–2006CLKUP4,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
2004CLKUP6,0 lGaz ziemny4-biegowa automatycznaNapęd na tył12 MPG (19,6 l/100 km) EPA364–460 g/km
2003LM7, CLKUP5,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km
2003LM7, CLKUP5,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km

Kanada 15 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2011–2017Van: Passenger6,0 lBenzyna6-biegowa automatyczna18,6–19,8 l/100 km 5-cycle430–465 g/km
2011–2015Van: Passenger4,8 lBenzyna6-biegowa automatyczna18,0–18,2 l/100 km 5-cycle414–419 g/km
2011–2015Van: Passenger6,0 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatyczna25,6–26,1 l/100 km 5-cycle410–418 g/km
2005–2014Van: Cargo4,3 lBenzyna4-biegowa automatyczna14,0–16,3 l/100 km 5-cycle322–375 g/km
2003–2014Van: Cargo5,3 lBenzyna4-biegowa automatyczna14,5–17,6 l/100 km 5-cycle334–405 g/km
2007–2014Van: Cargo5,3 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)4-biegowa automatyczna19,4–21,5 l/100 km 5-cycle310–344 g/km
2006–2014Van: Cargo · Van: Passenger5,3 lBenzyna4-biegowa automatyczna16,1–17,2 l/100 km 5-cycle370–396 g/km
2007–2014Van: Cargo · Van: Passenger5,3 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)4-biegowa automatyczna21,5–22,9 l/100 km 5-cycle344–366 g/km
2011–2013Van: Passenger4,8 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatyczna24,3 l/100 km 5-cycle389 g/km
2005–2006Van: Passenger4,3 lBenzyna4-biegowa automatyczna15,5–16,5 l/100 km 5-cycle357–380 g/km
2004–2006Van: Passenger · Van: Cargo5,3 lBenzyna4-biegowa automatyczna16,2–17,2 l/100 km 5-cycle373–396 g/km
2003–2005Van: Passenger5,3 lBenzyna4-biegowa automatyczna16,1–17,8 l/100 km 5-cycle370–409 g/km
2003–2004Van: Passenger · Van: Cargo4,3 lBenzyna4-biegowa automatyczna16,6 l/100 km 5-cycle382 g/km
2003–2004Van: Cargo6,0 lBenzyna4-biegowa automatyczna18,9–19,7 l/100 km 5-cycle435–453 g/km
2003–2004Van: Cargo6,0 lGaz ziemny4-biegowa automatyczna18,9–19,5 l/100 km 5-cycle357–369 g/km

Akcje przywoławcze Chevrolet Express

71 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Chevrolet Express z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Przewód hamulcowy może ulec uszkodzeniu i przeciekać2013–2018
  • Nieużywane okablowanie tylnego układu HVAC może się przegrzać2003–2018
  • Zbyt długo wulkanizowane opony mogą tracić powietrze lub bieżnik2018
  • Obraz z kamery cofania może być odwrócony2017–2018
  • Tylne szyby boczne mogą być wykonane ze szkła hartowanego2016–2018

Zobacz wszystkie 71 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.