BMW X4 F26

Model BMW X4 F26 (2014–2018): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 47 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: F26
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4670 mm RDW | 4670 mm TC | 4671 mm |
| Szerokość | 1880–1900 mm RDW | 1880 mm TC | 1881 mm |
| Wysokość | 1620 mm RDW | 1620 mm TC | 1624 mm |
| Rozstaw osi | 2810 mm RDW | 2810 mm TC | 2810 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1572–1616 mm ASTRA | 1620 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1572–1632 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1710–1820 kg RDW | 1873–1932 kg TC | 1735–1860 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1810–1920 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2325–2430 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2000–2400 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 212–250 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 270–630 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/45R19, 275/40R19, 245/50R18, 245/55R17, 205/65R17, 225/60R17
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 4–5 lat | 91,9% (91,2–92,6) | 91,0% | 5820 |
| 6–8 lat | 86,8% (86,3–87,3) | 86,4% | 18 031 |
| 9–12 lat | 85,3% (84,0–86,5) | 77,9% | 3318 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 25,4% | 27,7% |
| Hamulce | 16,1% | 20,6% |
| Zawieszenie | 7,9% | 12,8% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,1% | 6,7% |
| Oświetlenie i elektryka | 3,5% | 8,7% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2,4% | 3,5% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
42 skargi dotyczące roczników modelowych 2015–2018. 5 wypadków · 2 pożary · 1 obrażenie
- Silnik 20
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu BMW X4 F26 (47)
Pokaż wszystkie wersje (47)
Unia Europejska 27 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019 | 3,0 l | 260 kW (354 KM) | Benzyna | 205 g/km | 4213 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 155 kW (211 KM) | Diesel | 148 g/km | 38 |
| 2014–2018 | 2,0 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | 137–140 g/km | 103 699 |
| 2018 | 3,0 l | 240 kW (326 KM) | Diesel | 159 g/km | 3474 |
| 2018 | 2,0 l | 170 kW (231 KM) | Diesel | 144 g/km | 2150 |
| 2018 | 2,0 l | 185 kW (252 KM) | Benzyna | 164 g/km | 1866 |
| 2018 | 2,0 l | 135 kW (184 KM) | Benzyna | 166 g/km | 1380 |
| 2014–2018 | 3,0 l | 190 kW (258 KM) | Diesel | 150–157 g/km | 28 968 |
| 2014–2018 | 2,0 l | 135 kW (184 KM) | Benzyna | 167–169 g/km | 4494 |
| 2018 | 3,0 l | 195 kW (265 KM) | Diesel | 154 g/km | 624 |
| 2016–2018 | 3,0 l | 265 kW (360 KM) | Benzyna | 183–199 g/km | 2338 |
| 2014–2018 | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 137–140 g/km | 3453 |
| 2014–2018 | 3,0 l | 230 kW (313 KM) | Diesel | 149–157 g/km | 7957 |
| 2014–2018 | 2,0 l | 180 kW (245 KM) | Benzyna | 160–171 g/km | 2640 |
| 2014–2018 | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Benzyna | 180–193 g/km | 1493 |
| 2016–2018 | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Diesel | 158 g/km | 254 |
| 2016–2018 | 2,0 l | 140 kW (190 KM) | Benzyna | 136–142 g/km | 72 |
| 2017 | 3,0 l | 265 kW (360 KM) | Inne paliwo | 199 g/km | 1934 |
| 2017 | 2,0 l | 210 kW (286 KM) | Diesel | 136 g/km | 1652 |
| 2017 | 2,0 l | 203 kW (276 KM) | Benzyna | 168 g/km | 344 |
| 2017 | 3,0 l | 183 kW (249 KM) | Inne paliwo | 158 g/km | 222 |
| 2017 | 2,0 l | 270 kW (367 KM) | Benzyna | 169 g/km | 156 |
| 2017 | 2,0 l | – | Inne paliwo | 168 g/km | 54 |
| 2017 | 3,0 l | 398 kW (541 KM) | Benzyna | 199 g/km | 30 |
| 2014–2017 | 3,0 l | 155 kW (211 KM) | Diesel | 157 g/km | 201 |
| 2017 | 3,0 l | 285 kW (387 KM) | Diesel | 156 g/km | 28 |
| 2016 | 2,0 l | 180 kW (245 KM) | Diesel | 172 g/km | 47 |
Wielka Brytania 16 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018X4 xDrive20d - 18'' & 19'' wheels | 2,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2016–2018X4 xDrive20d - 18'' & 19'' wheels | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,4 l/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2016–2018X4 xDrive20d - 20'' wheels | 2,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2016–2018X4 xDrive20d - 20'' wheels | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2016–2018X4 xDrive20d - 8J x 17'' wheels | 2,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–2018X4 xDrive20d - 8J x 17'' wheels | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014–2018X4 xDrive30d - 245/40 R20 tyres front/ 275/35 R20 tyres rear - from July 2014 · X4 xDrive30d - 245/40 R20 tyres front/ 275/35 R20 tyres rear · X4 xDrive30d - 20'' wheels | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,1 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2018X4 xDrive30d - 245/45 R19 tyres front/ 275/40 R19 tyres rear - from July 2014 · X4 xDrive30d - 245/50 R18 tyres front & rear - from July 2014 · X4 xDrive30d - 245/45 R19 tyres front/ 275/40 R19 tyres rear i 2 kolejne wersje wyposażenia | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2014–2018X4 xDrive30d - 245/55 R17 tyres front & rear - from July 2014 · X4 xDrive30d - 245/55 R17 tyres front & rear · X4 xDrive30d - 8J x 17'' wheels | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014–2018X4 xDrive35d - 245/40 R20 tyres front/ 275/35 R20 tyres rear - from July 2014 · X4 xDrive35d - 245/45 R19 tyres front/ 275/40 R19 tyres rear - from July 2014 · X4 xDrive35d - 245/40 R20 tyres front/ 275/35 R20 tyres rear i 2 kolejne wersje wyposażenia | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2014–2015X4 xDrive20d - 245/40 R20 tyres front/ 275/35 R20 tyres rear - from July 2014 · X4 xDrive20d - 245/40 R20 tyres front/ 275/35 R20 tyres rear | 2,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,4 l/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2014–2015X4 xDrive20d - 245/40 R20 tyres front/ 275/35 R20 tyres rear - from July 2014 · X4 xDrive20d - 245/40 R20 tyres front/ 275/35 R20 tyres rear | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2014–2015X4 xDrive20d - 245/45 R19 tyres front/ 275/40 R19 tyres rear - from July 2014 · X4 xDrive20d - 245/50 R18 tyres front & rear - from July 2014 · X4 xDrive20d - 245/45 R19 tyres front/ 275/40 R19 tyres rear i 1 kolejna wersja wyposażenia | 2,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,2 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2014–2015X4 xDrive20d - 245/45 R19 tyres front/ 275/40 R19 tyres rear - from July 2014 · X4 xDrive20d - 245/50 R18 tyres front & rear - from July 2014 · X4 xDrive20d - 245/45 R19 tyres front/ 275/40 R19 tyres rear i 1 kolejna wersja wyposażenia | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,4 l/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2014–2015X4 xDrive20d - 245/55 R17 tyres front & rear - from July 2014 · X4 xDrive20d - 245/55 R17 tyres front & rear | 2,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,0 l/100 km NEDC | 131 g/km |
| 2014–2015X4 xDrive20d - 245/55 R17 tyres front & rear - from July 2014 · X4 xDrive20d - 245/55 R17 tyres front & rear | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018SIDI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 239–242 g/km |
| 2015–2018SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 258–267 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,2–10,3 l/100 km 5-cycle | 235–240 g/km |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,9–11,4 l/100 km 5-cycle | 251–266 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





