Oficjalne dane wymieniają 46 wersji modelu BMW M4 (2014–2027) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2014–2027
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 3,0 l do 3,0 l
Moc
od 317 kW (431 KM) do 497 kW (676 KM)
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
8,3 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
8,8 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
9,9 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
80 299
Czym jest BMW M4?
BMW M4 to coupé i kabriolet o wysokich osiągach, opracowane przez BMW M, sportowy oddział marki. Model kontynuuje tradycję dwudrzwiowych samochodów niegdyś kojarzonych z M3, a jego drogowy charakter odzwierciedla sportowe korzenie BMW M.
Pierwsza generacja M4, coupé F82 i kabriolet F83, była produkowana w latach 2014–2020. Generacja coupé G82 i kabrioletu G83 zadebiutowała w 2021 roku. BMW wprowadziło nazwę M4 w 2014 roku w ramach zmian, po których oznaczenie M3 pozostało przy sedanie, a coupé i kabriolet otrzymały własną nazwę. W pierwszym M4 zastosowano turbodoładowany silnik rzędowy R6 zamiast wolnossącego V8 z poprzedniego M3 coupé.
Silniki i moc
Wersje M4 uwzględnione w danych rynkowych korzystają z 3.0-litrowego silnika benzynowego. Wersje w UE z lat 2014–2025 osiągają moc od 317 kW (431 PS) do 497 kW (676 PS). Francuskie wersje z lat 2015–2026 osiągają od 317 kW (431 PS) do 375 kW (510 PS). Dane z Wielkiej Brytanii obejmują wersję o mocy 390 kW (530 PS) z lat 2014–2026.
W UE wersja o mocy 317 kW (431 PS) była najczęściej rejestrowana w 2015 roku — odnotowano 11 135 rejestracji. Wersja o mocy 331 kW (450 PS) prowadziła w 2017 i 2018 roku.
Jak oszczędne jest BMW M4?
Oficjalne dane dotyczące zużycia paliwa różnią się w zależności od rynku i procedury testowej. Najniższa podana wartość to 8,3 L/100 km w brytyjskim teście NEDC. We Francji wartość w teście NEDC wynosi 8,8 L/100 km, a w UE wartość WLTP to 9,9 L/100 km. W teście EPA w USA wynik wynosi 11,8 L/100 km, a łączne zużycie paliwa to 20 MPG. W Kanadzie wynik w cyklu 5-cycle wynosi 11,6 L/100 km. Europejskie testy WLTP i starsze NEDC różnią się od testów EPA w USA oraz kanadyjskiej procedury 5-cycle.
Gdzie sprzedawane jest BMW M4?
M4 figuruje w danych rejestracyjnych EOG w UE z lat 2014–2025, danych VCA z Wielkiej Brytanii z lat 2014–2026, danych ADEME z Francji z lat 2015–2026, danych EPA z USA z lat 2015–2027 oraz danych NRCan z Kanady z lat 2015–2026. W UE w latach 2014–2025 zarejestrowano 80 299 egzemplarzy. W obu generacjach M4 było dostępne jako coupé i kabriolet.
Pytania i odpowiedzi
Jakiego silnika używa BMW M4?
Wersje M4 uwzględnione w tych danych rynkowych korzystają z 3,0-litrowego silnika benzynowego.
W jakich latach produkowano poszczególne generacje BMW M4?
Generacja F82/F83 była produkowana w latach 2014–2020. Generacja G82/G83 zadebiutowała w 2021 roku.
Jakie jest oficjalne zużycie paliwa BMW M4?
Najniższe uwzględnione wartości wahają się od 8,3 L/100 km w brytyjskim teście NEDC do 11,8 L/100 km w amerykańskim teście EPA. Kanadyjski wynik w cyklu 5-cycle wynosi 11,6 L/100 km.
W skrócie: Długość 4670 mm · Masa własna 1512–1790 kg · Prędkość maksymalna 250–280 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 88,4% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
W skrócie: Długość 4790–4800 mm · Masa własna 1700–1900 kg · Prędkość maksymalna 250–302 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 3 lata: 92,4% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 92,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (21)
Unia Europejska 10 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Rejestracje w UE
2024–2025
3,0 l
390 kW (530 KM)
Benzyna
10,1–10,2 l/100 km WLTP
229–230 g/km
3587
2022–2025
3,0 l
405 kW (551 KM)
Benzyna
10,0–10,2 l/100 km WLTP
225–232 g/km
780
2021–2025
3,0 l
375 kW (510 KM)
Benzyna
9,9–10,1 l/100 km WLTP
221–230 g/km
12 479
2021–2025
3,0 l
353 kW (480 KM)
Benzyna
10,0–10,3 l/100 km WLTP
228–237 g/km
326
2025
3,0 l
390 kW (530 KM)
Benzyna
–
236 g/km
17
2023
3,0 l
390 kW (530 KM)
Benzyna
–
–
19
2021–2023
3,0 l
405 kW (551 KM)
Benzyna
–
–
74
2021–2022
3,0 l
375 kW (510 KM)
Benzyna
–
–
32
2021
3,0 l
331 kW (450 KM)
Benzyna
9,9 l/100 km WLTP
226 g/km
132
2021
3,0 l
317 kW (431 KM)
Benzyna
9,8 l/100 km WLTP
228 g/km
10
Wielka Brytania 3 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2025–2026M4 Competition Coupé with M xDrive
3,0 l
390 kW (530 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
10,0–10,1 l/100 km WLTP
226–229 g/km
2025–2026M4 Competition Convertible with M xDrive
3,0 l
390 kW (530 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
10,2–10,3 l/100 km WLTP
231–233 g/km
2026M4 Competition M xDrive Convertible
3,0 l
390 kW (530 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
10,2–10,3 l/100 km WLTP
232–233 g/km
Francja 3 wersje
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2021–2027SIDI
3,0 l
Benzyna
6-biegowa manualna
Napęd na tył
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
293 g/km
2021–2027SIDI
3,0 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
Napęd na tył
18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA
292–301 g/km
2022–2027SIDI
3,0 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
Napęd na wszystkie koła
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
293–301 g/km
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2022–2026Subcompact
3,0 l
Benzyna
6-biegowa manualna
12,6 l/100 km 5-cycle
293 g/km
2022–2026Subcompact
3,0 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
12,6–12,9 l/100 km 5-cycle
292–301 g/km
Akcje przywoławcze BMW M4
22 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu BMW M4 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć2014–2017
Kable akumulatora mogą być nieprawidłowo podłączone2026
Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować2014
Napełniacz poduszki powietrznej chroniącej głowę może być nieszczelny lub pęknąć2014–2015
Moduł sterujący nadwozia może mieć nieprawidłowe ustawienia2022
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
