Akcje przywoławcze BMW M4
22 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu BMW M4 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć
Wadliwa poduszka powietrzna kierowcy lub pasażera może napełnić się z nadmierną siłą i uwolnić ostre odłamki metalu, co mogłoby spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia. Poduszki powietrzne zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Kable akumulatora mogą być nieprawidłowo podłączone
Dodatnie kable akumulatora mogą nie być właściwie podłączone do skrzynki rozdzielczej zasilania, co może doprowadzić do zgaśnięcia silnika lub pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią kable oraz skrzynkę rozdzielczą zasilania.
Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować
Wada produkcyjna może spowodować wybuch napełniacza poduszki powietrznej kierowcy podczas napełniania, wyrzucając ostre metalowe odłamki w stronę pasażerów i zwiększając ryzyko obrażeń lub śmierci. Poduszka powietrzna kierowcy zostanie bezpłatnie wymieniona.
Napełniacz poduszki powietrznej chroniącej głowę może być nieszczelny lub pęknąć
Napełniacz poduszki powietrznej chroniącej głowę może ulec awarii na spawie, co doprowadzi do wycieku gazu lub pęknięcia. Pęknięcie może wyrzucić ostre metalowe odłamki do wnętrza lub na zewnątrz pojazdu; wyciek może pozostawić poduszkę powietrzną częściowo napełnioną. Dealerzy bezpłatnie wymienią poduszki powietrzne chroniące głowę.
Moduł sterujący nadwozia może mieć nieprawidłowe ustawienia
Moduł sterujący nadwozia może posiadać nieprawidłowe ustawienie. Jego ustawienia zostaną sprawdzone i w razie potrzeby zresetowane.
Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć
Zdegradowane tabletki materiału pędnego poduszki powietrznej mogą spowodować zbyt szybkie spalanie podczas aktywacji poduszki, co grozi pęknięciem korpusu napełniacza. Należy wymienić moduł poduszki powietrznej kierowcy.
Zwijacz pasa bezpieczeństwa pasażera może się przedwcześnie dezaktywować
Automatyczny zwijacz blokujący pasa bezpieczeństwa pasażera może dezaktywować się przed całkowitym zwinięciem taśmy. W razie wypadku zwijacz, który nie działa zgodnie z przeznaczeniem, zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą zwijacze pasów bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.
Jednostka hydrauliczna układu hamulcowego może być nieprawidłowo wyprodukowana
Zintegrowana jednostka hydrauliczna układu hamulcowego mogła zostać wyprodukowana nieprawidłowo. Jednostka zostanie wymieniona.
Wał układu hamulcowego może się oddzielić
Słabo zespawane wirnik i wał w zintegrowanym układzie hamulcowym mogą się oddzielić podczas gwałtownego hamowania, powodując utratę ABS i ograniczenie wspomagania hamowania, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zintegrowany układ hamulcowy bezpłatnie.
Brakujące elementy tłumiące wtryskiwaczy mogą powodować wycieki paliwa
Brakujące elementy tłumiące w niektórych wtryskiwaczach mogą wpłynąć na przewody paliwowe i powodować wycieki. Elementy zostaną sprawdzone i zamontowane lub wymienione; w razie potrzeby wymieniona zostanie również wysokociśnieniowa listwa paliwowa.
Może brakować elementu tłumiącego wtryskiwacza paliwa
Bez elementu tłumiącego wibracje mogą uszkodzić połączenie przewodu paliwowego z listwą paliwową, powodując wyciek paliwa, który mógłby zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą wtryskiwacze i wymienią wtryskiwacze oraz listwę paliwową, jeśli brakuje elementu, bezpłatnie.
Poduszki kolanowe mogą nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem
Poduszka kolanowa kierowcy lub pasażera może być nieprawidłowo złożona lub zmontowana i może nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły poduszek kolanowych.
Kołnierz wału napędowego może się odłączyć
Kołnierz wału napędowego może nie wykazywać trwałości w czasie i może się odłączyć. Wał napędowy zostanie wymieniony na inny o odmiennej konstrukcji.
Połączenie wału napędowego może ulec uszkodzeniu
Połączenie wału napędowego z kołnierzem może ulec awarii, powodując utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni wał napędowy.
Śruba mocująca przedni fotel może się poluzować
Śruba mocująca przedni fotel może się poluzować i wypaść, pozwalając fotelowi przesunąć się do tyłu podczas zderzenia tylnego. Dealerzy sprawdzą, czy występuje nadmierny luz, i w razie potrzeby wymienią śrubę.
Przednie pasy bezpieczeństwa mogą nie utrzymać pasażerów
Niezgodne obudowy mechanizmu blokującego w przednich pasach bezpieczeństwa mogą uniemożliwić utrzymanie pasażera podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą przednie pasy bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.
Boczna poduszka powietrzna w oparciu fotela może się nie napełnić
Zapalnik napełniacza bocznej poduszki powietrznej montowanej w fotelu może nie odpalić w wypadku, uniemożliwiając napełnienie poduszki i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły poduszek powietrznych.
Poduszka powietrzna może nie napełnić się w kolizji
Nieprawidłowo wyprodukowany zapalnik poduszki powietrznej może wpłynąć na jej napełnienie w kolizji. W razie potrzeby wadliwe moduły poduszek powietrznych zostaną wymienione.
Boczna poduszka powietrzna w siedzeniu może się nie napełnić
Inicjator w bocznej poduszce powietrznej zamontowanej w siedzeniu może nie zadziałać podczas wypadku, uniemożliwiając jej napełnienie i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły poduszek powietrznych.
Śruby tylnej ramy pomocniczej mogą się poluzować
Śruby tylnej ramy pomocniczej mogły zostać ponownie użyte podczas serwisowania i mogą się poluzować, wpływając na prowadzenie i panowanie nad pojazdem. Dealerzy bezpłatnie wymienią śruby na nowe.
Przesuwne połączenie wału napędowego może nie być nasmarowane
Przesuwne połączenie wału napędowego mogło nie zostać nasmarowane podczas produkcji. Wał napędowy zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.
Przegub przesuwny wału napędowego może ulec awarii
W przegubie przesuwnym wału napędowego może brakować smaru, przez co z czasem może on ulec awarii, odcinając napęd tylnej osi i zatrzymując pojazd, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą wał napędowy i w razie potrzeby bezpłatnie go wymienią.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.