BMW M4 F82

BMW M4 F82
Zdjęcie: Hugh Llewelyn / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Model BMW M4 F82 (2014–2020): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 25 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: F82, F83

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość4670 mm RDW4670 mm TC4671 mm
Szerokość1870 mm RDW1870 mm TC1870 mm
Wysokość1380–1390 mm RDW1380–1390 mm TC1383 mm
Rozstaw osi2810 mm RDW2810 mm TC2812 mm
Rozstaw kół z przodu1579–1617 mm ASTRA1580 mm TC–
Rozstaw kół z tyłu1601–1629 mm ASTRA1600 mm TC–
Masa i holowanie
Masa własna1512–1790 kg RDW1601–1846 kg TC–
Masa pojazdu gotowego do jazdy1612–1890 kg RDW––
Dopuszczalna masa całkowita2040–2250 kg RDW––
Miejsca i przestrzeń
Miejsca4 RDW––
Drzwi2 RDW––
Pojemność bagażnika (EPA)–255–311 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)–2549–2577 l EPA–
Osiągi
Prędkość maksymalna250–280 km/h RDW––
Moment obrotowy550–600 Nm ASTRA––

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 255/35R19, 255/40R18, 275/35R19, 275/40R18, 265/30R20, 285/30R20

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badaniaZdawalnośćŚrednia dla Wielkiej BrytaniiLiczba badań
3 lata89,6% (88,4–90,6)92,2%2729
4–5 lat90,4% (89,8–91,0)91,0%9885
6–8 lat88,4% (87,9–88,9)86,4%14 934
9–12 lat90,0% (88,9–90,9)77,9%3536

Co wykrywa MOT

KategoriaTen modelŚrednia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Opony19,8%26,6%
Hamulce6,1%19,1%
Zawieszenie3,9%10,9%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)2,8%6,6%
Hałas, emisje i wycieki2,3%3,1%
Oświetlenie i elektryka1,7%7,9%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

43 skargi dotyczące roczników modelowych 2015–2020. 3 pożary · 2 obrażenia

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu BMW M4 F82 (25)

Pokaż wszystkie wersje (25)

Unia Europejska 12 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2016–20203,0 l331 kW (450 KM)Benzyna197–214 g/km32 154
20203,0 l375 kW (510 KM)Benzyna234 g/km290
20203,0 l375 kW (510 KM)Benzyna221 g/km192
2014–20203,0 l317 kW (431 KM)Benzyna197–214 g/km27 990
20203,0 l353 kW (480 KM)Benzyna232 g/km66
20203,0 l353 kW (480 KM)Benzyna248 g/km34
2017–20193,0 l338 kW (460 KM)Benzyna197 g/km1379
2016–20193,0 l368 kW (500 KM)Benzyna199–200 g/km611
20173,0 l497 kW (676 KM)Benzyna195 g/km82
20173,0 l476 kW (647 KM)Benzyna199 g/km18
20163,0 l317 kW (431 KM)Benzyna194 g/km14
20163,0 l310 kW (421 KM)Benzyna198 g/km13

Wielka Brytania 4 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2014–2018M4 Coupé - from June 2014 · M4 Coupé · M43,0 lBenzyna7-biegowa automatyczna8,3 l/100 km NEDC194 g/km
2014–2018M4 Coupé - from June 2014 · M4 Coupé · M43,0 lBenzyna6-biegowa manualna8,8 l/100 km NEDC204 g/km
2015–2018M4 Convertible · M43,0 lBenzyna7-biegowa automatyczna8,7 l/100 km NEDC203 g/km
2015–2018M4 Convertible · M43,0 lBenzyna6-biegowa manualna9,1 l/100 km NEDC213 g/km

Francja 1 wersja

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2015M4 Coupé–317 kW (431 KM)Benzyna6-biegowa manualna8,8 l/100 km NEDC204 g/km

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2015–2020SIDI3,0 lBenzyna6-biegowa manualnaNapęd na tył20 MPG (11,8 l/100 km) EPA272–280 g/km
2015–2020SIDI3,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowanaNapęd na tył19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA280–299 g/km

Kanada 6 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2016–2020Subcompact3,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowana12,1–12,7 l/100 km 5-cycle282–299 g/km
2015–2020Subcompact3,0 lBenzyna6-biegowa manualna11,8–11,9 l/100 km 5-cycle271–280 g/km
2015–2020Compact3,0 lBenzyna6-biegowa manualna11,6–11,7 l/100 km 5-cycle267–273 g/km
2016–2020Compact3,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowana11,9–12,6 l/100 km 5-cycle280–294 g/km
2017Subcompact · Compact3,0 lBenzyna6-biegowa manualna11,7 l/100 km 5-cycle273 g/km
2015Subcompact · Compact3,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowana12,1 l/100 km 5-cycle278 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.