Akcje przywoławcze BMW 2 Series Active Tourer

14 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu BMW 2 Series Active Tourer z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć

    Zgłoszono 18 grudnia 2025Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2025/34971 635 pojazdów objętych akcją

    Wadliwa poduszka powietrzna kierowcy lub pasażera może napełnić się z nadmierną siłą i uwolnić ostre odłamki metalu, co mogłoby spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia. Poduszki powietrzne zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

  2. Drążek skrętny przedniego pasa bezpieczeństwa może być uszkodzony

    Zgłoszono 23 września 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/398625 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzenie produkcyjne drążka skrętnego przedniego pasa bezpieczeństwa może uniemożliwić pasowi prawidłowe przytrzymanie pasażerów podczas wypadku. Wadliwe pasy bezpieczeństwa zostaną wymienione.

  3. Przewód masowy 48V może być dokręcony z niewłaściwym momentem

    Zgłoszono 18 lipca 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/267361 pojazdów objętych akcją

    Przewód masowy jednostki sterującej zasilaniem 48V może nie być dokręcony zgodnie ze specyfikacją. Połączenie zostanie sprawdzone i dokręcone ponownie; przewód i jednostka sterująca zostaną w razie potrzeby wymienione.

  4. Śruby przodu pojazdu mogą być niedokręcone

    Zgłoszono 8 listopada 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/45213 pojazdów objętych akcją

    Śruby łączące przód z nadwoziem pojazdu mogą być niedokręcone. Zostaną one w razie potrzeby wymienione i dokręcone wymaganym momentem obrotowym.

  5. Spaw zespołu hamulcowego może puścić i zwiększyć drogę hamowania

    Zgłoszono 24 października 2024Roczniki modelu 2023–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/41473 pojazdy objęte akcją

    Spoina serwomotoru hamulca może pęknąć pod wpływem wysokiego ciśnienia w układzie hamulcowym, co wymaga większej siły nacisku na pedał i wydłuża drogę hamowania. Hydrauliczny zespół hamulcowy zostanie wymieniony.

  6. Poduszka powietrzna kierowcy może uwolnić metalowe odłamki

    Zgłoszono 21 października 2024Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2024/403576 269 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna objęta wcześniej akcją przywoławczą, zamontowana podczas doposażenia lub przeróbki, może napełnić się ze zbyt dużą siłą i uwolnić ostre metalowe odłamki, potencjalnie powodując poważne lub śmiertelne obrażenia. Poduszka powietrzna zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

  7. Działanie układu hamulcowego może być zakłócone przez zanieczyszczenie styków

    Zgłoszono 13 września 2024Roczniki modelu 2021–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/38349 473 pojazdy objęte akcją

    Zanieczyszczenie styków elektrycznych może zakłócić działanie zintegrowanego układu hamulcowego. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane w celu wykrywania zakłóceń sygnału. Jeśli wystąpią objawy usterki, przestań używać pojazdu; uszkodzony element układu hamulcowego zostanie wymieniony.

  8. Wspomaganie hamowania może zostać utracone

    Zgłoszono 7 marca 2024Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/11914 227 pojazdów objętych akcją

    Hydrauliczne wspomaganie hamowania może niespodziewanie zaniknąć, zmieniając zachowanie pedału i wydłużając drogę hamowania. Działanie ABS lub kontroli stabilności również może być zakłócone. Zintegrowany układ hamulcowy zostanie wymieniony.

  9. Chłodnica EGR może przepuszczać płyn chłodzący

    Zgłoszono 19 czerwca 2023Roczniki modelu 2014–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2023/17214 769 pojazdów objętych akcją

    Z chłodnicy EGR może wyciekać glikol, co w bardzo rzadkich przypadkach może stopić kolektor ssący i spowodować pożar. Chłodnica EGR zostanie zastąpiona zoptymalizowanym komponentem.

  10. Tylne pasy bezpieczeństwa mogą zostać zablokowane

    Zgłoszono 1 maja 2023Roczniki modelu 2021–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/1273926 pojazdów objętych akcją

    Dolne odcinki zewnętrznych tylnych pasów bezpieczeństwa mogą zostać zablokowane za wewnętrznymi osłonami, co mogłoby uniemożliwić ich prawidłowe działanie. Dopasowanie zostanie sprawdzone, a wszelkie zakleszczone części uwolnione.

  11. Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć

    Zgłoszono 24 stycznia 2023Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2023/016Kampania unijnego Safety Gate A12/00868/23333 284 pojazdy objęte akcją

    Zdegradowane tabletki materiału pędnego poduszki powietrznej mogą spowodować zbyt szybkie spalanie podczas aktywacji poduszki, co grozi pęknięciem korpusu napełniacza. Należy wymienić moduł poduszki powietrznej kierowcy.

  12. Ostrzeżenie o usterce poduszek powietrznych może nie zostać wyświetlone

    Zgłoszono 5 października 2022Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/2828626 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić pojawienie się lampki ostrzegawczej lub komunikatu dotyczącego poduszek powietrznych w przypadku usterki systemu napinaczy. Sterownik poduszek powietrznych zostanie przeprogramowany nowym oprogramowaniem.

  13. Wycieki EGR mogą powodować nagrzewanie się kolektora ssącego

    Zgłoszono 22 sierpnia 2022Roczniki modelu 2014–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2022/25511 296 075 pojazdów objętych akcją

    Niewykryte wycieki z układu EGR mogą powodować aktywność termiczną w kolektorze ssącym. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie sterownika silnika do najnowszej wersji z funkcjonalnością OBD.

  14. Kontrolka poduszek powietrznych może nie pokazywać wykrytej usterki

    Zgłoszono 23 maja 2022Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/1496046 pojazdów objętych akcją

    Jeśli jednostka sterująca wykryje awarię, lampka ostrzegawcza poduszek powietrznych oraz komunikat kontrolny mogą się nie pojawić. Sterownik poduszek powietrznych zostanie przeprogramowany przy użyciu nowego oprogramowania.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do BMW 2 Series Active Tourer