BMW 2 Series Active Tourer second generation
Model BMW 2 Series Active Tourer second generation (od 2021): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 45 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: U06 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4350–4390 mm RDW | 4386 mm |
| Szerokość | 1800–1820 mm RDW | 1824 mm |
| Wysokość | 1560–1580 mm RDW | 1576 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm RDW | 2670 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1445–1820 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1545–1920 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2015–2420 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1300–1500 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 195–229 km/h RDW | – |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | – | 16,3 kWh |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 205/60R17, 225/50R18, 205/65R16, 225/45R19
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu BMW 2 Series Active Tourer second generation (45)
Pokaż wszystkie wersje (45)
Unia Europejska 25 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 l | 115 kW (156 KM) | Hybryda | 5,7–6,2 l/100 km WLTP | 130–141 g/km | – | 12 760 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 100 kW (136 KM) | Benzyna | 6,3 l/100 km WLTP | 142–143 g/km | – | 24 915 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 4,8–5,0 l/100 km WLTP | 127–133 g/km | – | 21 653 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 100 kW (136 KM) | Hybryda plug-in | 0,7–2,4 l/100 km WLTP14,6–16,2 kWh/100 km WLTP | 15–40 g/km | 52–90 km | 20 404 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 90 kW (122 KM) | Benzyna | 6,2–6,3 l/100 km WLTP | 141 g/km | – | 3475 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 4,5–4,6 l/100 km WLTP | 119–120 g/km | – | 987 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda plug-in | 0,7–3,9 l/100 km WLTP14,9–16,4 kWh/100 km WLTP | 15–22 g/km | 85–89 km | 2675 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda | 6,0–6,3 l/100 km WLTP | 136–144 g/km | – | 2027 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 100 kW (136 KM) | Hybryda | 5,8–6,1 l/100 km WLTP | 127–138 g/km | – | 146 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | 4,8–4,9 l/100 km WLTP | 126–133 g/km | – | 495 |
| 2023 | 1,5 l | 115 kW (156 KM) | Benzyna | – | 147 g/km | – | 26 |
| 2023 | 1,5 l | 92 kW (125 KM) | Hybryda plug-in | 13,5 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | 54 km | 25 |
| 2023 | 1,5 l | 80 kW (109 KM) | Hybryda plug-in | 0,7 l/100 km WLTP14,5 kWh/100 km WLTP | 15 g/km | 90 km | 14 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 KM) | Hybryda plug-in | 14,5 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 91 km | 11 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | – | 112 g/km | – | 11 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 92 kW (125 KM) | Hybryda plug-in | 2,4–2,7 l/100 km WLTP13,8–14,4 kWh/100 km WLTP | 35–36 g/km | 54–55 km | 3363 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 KM) | Benzyna | – | 143 g/km | – | 39 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 131 kW (178 KM) | Benzyna | 6,3 l/100 km WLTP | 143–144 g/km | – | 1259 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | 4,6 l/100 km WLTP | 126–127 g/km | – | 1545 |
| 2021 | 1,5 l | 100 kW (136 KM) | Benzyna | 6,1 l/100 km WLTP13,4 kWh/100 km WLTP | 139 g/km | – | 3613 |
| 2021 | 1,5 l | 80 kW (109 KM) | Benzyna | 6,0 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 625 |
| 2021 | 1,5 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 6,5 l/100 km WLTP | 148 g/km | – | 546 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | 5,1 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 175 |
| 2021 | 2,0 l | 141 kW (192 KM) | Benzyna | 6,8 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 124 |
| 2021 | 2,0 l | 170 kW (231 KM) | Benzyna | 7,1 l/100 km WLTP | 162 g/km | – | 80 |
Wielka Brytania 20 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026220i Sport Active Tourer | 1,5 l | 125 kW (170 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,7–5,9 l/100 km WLTP | 129–134 g/km | – |
| 2025–2026220i Luxury Active Tourer | 1,5 l | 125 kW (170 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,7–6,0 l/100 km WLTP | 129–135 g/km | – |
| 2025–2026220i M Sport Active Tourer | 1,5 l | 125 kW (170 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,8–5,9 l/100 km WLTP | 131–135 g/km | – |
| 2026220i Luxury · 220i Sport | 1,5 l | 125 kW (170 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2026220i M Sport | 1,5 l | 125 kW (170 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026225e Sport Active Tourer | 1,5 l | 180 kW (245 KM) | Hybryda plug-in | 7-biegowa automatyczna | 16,7 kWh/100 km WLTP | – | 82 km |
| 2025–2026225e Sport Active Tourer · 225e Luxury Active Tourer · 225e xDrive M Sport Active Tourer | 1,5 l | 180 kW (245 KM) | Hybryda plug-in | 7-biegowa automatyczna | 16,0 kWh/100 km WLTP | – | 86 km |
| 2025–2026225e Luxury Active Tourer · 225e xDrive M Sport Active Tourer | 1,5 l | 180 kW (245 KM) | Hybryda plug-in | 7-biegowa automatyczna | 16,9 kWh/100 km WLTP | – | 81 km |
| 2026225e xDrive Luxury · 225e xDrive Sport | 1,5 l | 180 kW (245 KM) | Hybryda plug-in | 7-biegowa automatyczna | 11,5 kWh/100 km WLTP | 60 g/km | 85 km |
| 2026225e xDrive M Sport | 1,5 l | 180 kW (245 KM) | Hybryda plug-in | 7-biegowa automatyczna | 11,6 kWh/100 km WLTP | 62 g/km | 83 km |
| 2026225e xDrive M Sport Executive Edition | 1,5 l | 180 kW (245 KM) | Hybryda plug-in | 7-biegowa automatyczna | 12,9 kWh/100 km WLTP | 49 g/km | 86 km |
| 2025–2026230e Luxury Active Tourer · 230e xDrive M Sport Active Tourer | 1,5 l | 240 kW (326 KM) | Hybryda plug-in | 7-biegowa automatyczna | 16,0–16,9 kWh/100 km WLTP | – | 81–87 km |
| 2026230e xDrive Luxury | 1,5 l | 240 kW (326 KM) | Hybryda plug-in | 7-biegowa automatyczna | 11,9 kWh/100 km WLTP | 66 g/km | 80 km |
| 2026230e xDrive M Sport | 1,5 l | 240 kW (326 KM) | Hybryda plug-in | 7-biegowa automatyczna | 11,7 kWh/100 km WLTP | 62 g/km | 83 km |
| 2025–2026223i Sport Active Tourer | 2,0 l | 160 kW (218 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,9–6,1 l/100 km WLTP | 133–138 g/km | – |
| 2025–2026223i Luxury Active Tourer | 2,0 l | 160 kW (218 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,9–6,2 l/100 km WLTP | 135–140 g/km | – |
| 2025–2026223i M Sport Active Tourer | 2,0 l | 160 kW (218 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,9–6,1 l/100 km WLTP | 135–139 g/km | – |
| 2026223i Luxury | 2,0 l | 160 kW (218 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2026223i M Sport | 2,0 l | 160 kW (218 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2026223i Sport | 2,0 l | 160 kW (218 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.