BAIC X55

BAIC X55
Zdjęcie: RL GNZLZ / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Oficjalne dane wymieniają 9 wersji modelu BAIC X55 (2020–2025) na rynkach: Unii Europejskiej. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2020–2025
Rynki
Unia Europejska
Silniki
od 1,5 l do 1,5 l
Moc
od 100 kW (136 KM) do 130 kW (177 KM)
Paliwa
Benzyna i LPG
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
7,6 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
3221

Czym jest BAIC X55?

BAIC X55 to pięciodrzwiowy SUV Beijing Automotive Group, chińskiego producenta sprzedającego samochody osobowe pod marką Beijing. W gamie SUV-ów marki jest to crossover dla rodzin, łączący podwyższoną pozycję za kierownicą i praktyczne wnętrze z nadwoziem przeznaczonym głównie do jazdy po drogach. W Chinach model jest znany również jako Beijing X5, a na niektórych rynkach wersja drugiej generacji nosi nazwę X55 II.

Generacja X55 II pojawiła się w 2022 roku i jest nadal produkowana. Wprowadziła nowy kierunek stylistyczny i bardziej zaawansowane technologicznie wnętrze. To część działań marki Beijing zmierzających do stworzenia nowoczesnej gamy samochodów osobowych z rozwiązaniami łączności. Oficjalne materiały BAIC podkreślają stylistykę modelu i systemy wspomagające kierowcę.

Silniki i moc

Dane o rejestracjach X55 w Europejskim Obszarze Gospodarczym obejmują lata modelowe 2020–2025. Ujęte w nich wersje mają silnik o pojemności 1,5 litra i mocy od 100 kW (136 KM) do 130 kW (177 KM). W gamie występują wersje benzynowe i zasilane LPG; najwyższa odnotowana moc to 130 kW (177 KM).

Jak oszczędny jest BAIC X55?

Najniższe podawane oficjalne zużycie paliwa dla unijnej gamy wynosi 7,6 L/100 km w cyklu testowym WLTP. Jest to deklarowane minimum uwzględniające wymienione kategorie aut benzynowych, diesli oraz hybryd, przy czym rejestracje unijne dla tego modelu wyszczególniają konkretnie paliwo benzynowe oraz LPG. Oficjalne dane o emisji CO₂ dla X55 są częścią specyfikacji poszczególnych wersji.

Wyników WLTP z Europy nie można bezpośrednio porównywać z ocenami EPA z USA ani wynikami testu 5-cycle z Kanady, ponieważ każdy rynek stosuje inną procedurę.

Gdzie sprzedawano model X55?

Model X55 pojawia się w rejestrach Europejskiego Obszaru Gospodarczego od 2020 do 2025 roku. W tych rejestrach największy udział pod względem liczby rejestracji mają wersje benzynowe i LPG o pojemności 1,5 litra i mocy 130 kW (177 KM). BAIC sprzedaje pojazdy na wielu rynkach międzynarodowych, jednak opisywane tutaj dane dotyczą rejestracji w EOG.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy rozpoczęła się produkcja generacji X55 II?

Generacja X55 II pojawiła się w 2022 roku i jest nadal produkowana.

Jaki silnik i moc ma unijny X55?

Gama unijna wykorzystuje silnik o pojemności 1,5 litra o zarejestrowanej mocy od 100 kW (136 KM) do 130 kW (177 KM).

Jakie jest najniższe deklarowane zużycie paliwa modelu X55?

Najniższa podawana wartość w UE to 7,6 L/100 km w cyklu testowym WLTP.

X55 X55 II (od 2022)

BAIC X55 X55 II
Zdjęcie: RL GNZLZ / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Kody modeli: C52X · Źródła: baicglobal.com, baicglobal.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4620 mm · Masa własna 1550 kg · Prędkość maksymalna 200 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Unia Europejska 6 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Rejestracje w UE
2023–20251,5 l130 kW (177 KM)Benzyna7,6–8,0 l/100 km WLTP175–181 g/km2255
2024–20251,5 l130 kW (177 KM)LPG–165–170 g/km673
20251,5 l120 kW (163 KM)Benzyna–179 g/km17
20231,5 l100 kW (136 KM)Benzyna9,1 l/100 km WLTP205 g/km24
20221,5 l100 kW (136 KM)Benzyna–204 g/km54
20221,5 l100 kW (136 KM)LPG–181 g/km14

Wersje spoza tych generacji

Unia Europejska 3 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
20211,5 l100 kW (136 KM)Benzyna203 g/km144
20211,5 l100 kW (136 KM)LPG179 g/km30
20201,5 l100 kW (136 KM)Benzyna184 g/km10

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.