Audi Coupe B3

Audi Coupe B4
Nie ma jeszcze zdjęcia tej generacji; zdjęcie przedstawia generację B4.Zdjęcie: Spanish Coches / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Model Audi Coupe B3 (1988–1991): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 1 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.

Kody modeli: 89, 8B · Sprzedawany w: Unia Europejska, Stany Zjednoczone, Kanada, Wielka Brytania i Francja

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość4400 mm RDW–4366 mm
Szerokość1720 mm RDW–1716 mm
Wysokość1370 mm RDW–1355 mm
Rozstaw osi2530–2550 mm RDW–2555 mm
Masa i holowanie
Masa własna1100–1320 kg RDW–1170–1400 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy1200–1420 kg RDW––
Dopuszczalna masa całkowita1660–1880 kg RDW––
Maks. masa przyczepy z hamulcem1400–1500 kg RDW––
Maks. masa przyczepy bez hamulca600–640 kg RDW––
Miejsca i przestrzeń
Miejsca5 RDW––
Drzwi2 RDW––
Pojemność bagażnika (EPA)–396 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)–2124 l EPA–
Osiągi
Prędkość maksymalna206 km/h RDW––

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

2 skargi dotyczące roczników modelowych 1990–1990.

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wersja modelu Audi Coupe B3 (1)

Stany Zjednoczone 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1990–1991(20-VALVE) (FFS)2,3 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.