U0697: Utrata komunikacji z czujnikiem ciśnienia filtra cząstek stałych D

Co to oznacza

Magistrala pojazdu zgłasza utratę komunikacji z inteligentnym czujnikiem różnicy ciśnień DPF D. ECM nie może odczytać przez ten kanał stopnia zapełnienia filtra sadzą i może przełączyć się na wartość szacowaną na podstawie modelu.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik ciśnienia filtra cząstek stałych D mierzy różnicę ciśnień w filtrze cząstek stałych silnika diesla i przesyła te informacje przez magistralę pojazdu. Ten kod ustawia się, gdy komunikacja z czujnikiem D zostaje utracona, pozostawiając ECM bez danych o napełnieniu sadzą z tego czujnika i potencjalnie zmuszając go do szacowania stanu filtra na podstawie innych informacji.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
2. Brak zasilania lub masy modułu
3. Awaria modułu

Objawy

• Może zapalić się wiele lampek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub zostać wyłączone
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane ramki zamrożonej i przeskanuj moduły emisji spalin pod kątem innych kodów ciśnienia DPF, regeneracji i sieciowych.
2. Sprawdź w danych na żywo status komunikacji czujnika D oraz wartość ciśnienia i porówaj je z innymi kanałami ciśnienia DPF, jeśli są dostępne.
3. Sprawdź złącze czujnika D i pobliskie okablowanie magistrali pod kątem luźnych pinów, korozji, otarć lub uszkodzeń od temperatury.
4. Zweryfikuj określone zasilanie i masę czujnika, ponieważ usterka zasilania może sprawić, że czujnik D przestanie się komunikować.
5. Przetestuj przewody magistrali pod kątem przerwy lub zwarcia, korzystając ze schematu elektrycznego pojazdu i procedur producenta.
6. Jeśli okablowanie i zasilanie są poprawne, potwierdź przed wymianą, czy sam czujnik D uległ awarii.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub oczyść złącze czujnika D.
• Napraw uszkodzony lub zwarty przewód komunikacyjny do czujnika D.
• Przywróć zasilanie lub masę czujnika.
• Wymień czujnik ciśnienia filtra cząstek stałych D, jeśli jego okablowanie i zasilanie są poprawne, a moduł jest wadliwy.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli nie ma problemów z osiągami ani ostrzeżeń DPF, ogranicz niepotrzebną jazdę i wkrótce zdiagnozuj usterkę. Brak danych z czujnika D może zakłócić szacowanie poziomu sadzy i regenerację, co może prowadzić do ostrzeżenia o emisji spalin lub zmniejszenia mocy.