U0699: Utrata komunikacji z pompą płynu chłodzącego F

Co to oznacza

Utracono komunikację z pompą płynu chłodzącego F. Kod identyfikuje błąd komunikacji; działanie pompy i reakcja pojazdu zależą od konstrukcji pojazdu.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Pompa płynu chłodzącego F porusza płyn chłodzący w obwodzie pojazdu przypisanym do niej przez producenta. Ten kod ustawia się, gdy komunikacja z pompą F zostaje utracona przez magistralę pojazdu, co uniemożliwia systemowi sterowania potwierdzenie lub niezawodne wysterowanie tej pompy; funkcja chłodzenia zależy od konkretnego pojazdu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
2. Brak zasilania lub masy modułu
3. Awaria modułu

Objawy

• Może zapalić się wiele lampek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub zostać wyłączone
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i przeskanuj wszystkie moduły pod kątem kodów pompy, temperatury i komunikacji, aby ustalić, który obwód obsługuje pompa F.
2. Przejrzyj dane na żywo pod kątem statusu komunikacji pompy F oraz dostępnych poleceń, sygnałów zwrotnych lub temperatury powiązanego obwodu.
3. Sprawdź złącze i okablowanie magistrali pompy F pod kątem korozji, luźnych pinów, przetarć lub uszkodzeń od temperatury.
4. Zweryfikuj określone zasilanie i masę pompy, ponieważ problem z zasilaniem może sprawić, że jej sterownik przestanie odpowiadać.
5. Przetestuj przewody komunikacyjne pod kątem przerwy lub zwarcia za pomocą schematu elektrycznego i procedur producenta.
6. Jeśli obwód i zasilanie są poprawne, sprawdź, czy moduł pompy F uległ awarii.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub oczyść złącze pompy F.
• Napraw uszkodzone lub zwarte okablowanie magistrali prowadzące do pompy F.
• Przywróć zasilanie lub masę modułu pompy.
• Wymień pompę płynu chłodzącego F, jeśli okablowanie i zasilanie są w porządku, a moduł jest wadliwy.

Czy możesz dalej jeździć?

Zatrzymaj pojazd, jeśli pojawi się ostrzeżenie o przegrzaniu lub temperaturze, ponieważ pompa F może obsługiwać obwód chłodzenia niezbędny do ochrony podzespołów. Jeśli takich ostrzeżeń nie ma, ogranicz jazdę i szybko zleć diagnostykę usterki komunikacji.