Kod błędu OBD-II

U007E: Magistrala komunikacji modułu sterującego L wyłączona

Co to oznacza

Magistrala komunikacyjna modułu sterującego L jest wyłączona — brama sieciowa wyłączyła lub odizolowała tę magistralę, często z powodu powtarzających się błędów komunikacji lub przejścia kontrolera CAN w stan „bus off”.

W skrócie

  • Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
  • Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Magistrala L przesyła komunikaty między połączonymi z nią modułami. Moduł sterujący monitoruje prawidłową komunikację na magistrali L; kod ten jest zapisywany, gdy magistrala jest wyłączona, zwykle po tym, jak powtarzające się błędy wprowadzają jej kontroler CAN w stan bus-off.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

  1. Kontroler CAN w stanie bus-off
  2. Moduł bramki (gateway) błędnie routujący wiadomości CAN
  3. Rezystor terminujący CAN (120 Ω) poza specyfikacją

Objawy

  • Mogą zaświecić się różne lampki ostrzegawcze
  • Wpływowe moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub wyłączyć się
  • Określone funkcje niesprawnie działające w zależności od modułu
  • Narzędzia diagnostyczne mogą pokazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

  1. Zapisz wszystkie kody i dane freeze frame, a następnie ustal, które moduły magistrali L są niedostępne i czy kontroler CAN zgłasza powtarzające się błędy lub stan bus-off.
  2. Sprawdź przewody i złącza magistrali L pod kątem uszkodzeń, korozji, nieprawidłowego osadzenia styków, luźnych połączeń masowych lub zwarć mogących zakłócać komunikację.
  3. Sprawdź status trasowania i izolacji magistrali L w bramie sieciowej i porównaj go z modułami, które nie odpowiadają.
  4. Przy odłączonym zasilaniu sieci zgodnie z zaleceniami producenta przetestuj okablowanie magistrali L pod kątem ciągłości i zwarć oraz zweryfikuj terminację ze specyfikacją producenta.
  5. Jeśli okablowanie i terminacja są w porządku, odizoluj moduły magistrali L zgodnie z procedurą producenta, aby znaleźć kontroler lub bramę zakłócającą ruch.

Najczęstsze naprawy

  • Napraw uszkodzone lub zwarte okablowanie i złącza magistrali L.
  • Zabezpiecz lub napraw skorodowane połączenia na magistrali L i przy bramce sieciowej.
  • Wymień rezystor terminujący, jeśli nie spełnia specyfikacji producenta.
  • Napraw lub wymień bramę, jeśli nieprawidłowo trasuje lub izoluje magistralę L.
  • Napraw lub wymień moduł, co do którego potwierdzono, że powoduje wyłączenie magistrali L.

Czy możesz dalej jeździć?

Gdy magistrala L jest wyłączona, dotknięte funkcje mogą przestać działać lub przejść w tryb awaryjny. Unikaj jazdy z dużą prędkością i długich tras oraz nie polegaj na systemach, które przestały odpowiadać. Zatrzymaj pojazd, jeśli nie działa funkcja związana z bezpieczeństwem, ponieważ dalsza jazda może pozbawić moduły potrzebnych im danych.

Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem

To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.

Podobne kody