U0005: Zbyt wysoki poziom sygnału w dodatniej linii magistrali komunikacyjnej CAN o dużej szybkości

Co to oznacza

Wykryto zbyt wysoki poziom sygnału w dodatniej linii magistrali komunikacyjnej CAN o dużej szybkości. Działanie poszczególnych funkcji zależy od konfiguracji sieci w pojeździe.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Magistrala CAN o dużej szybkości wykorzystuje przewody CAN-High i CAN-Low do wymiany komunikatów między sterownikami. U0005 oznacza, że w przewodzie CAN-High wykrywany jest zbyt wysoki poziom sygnału. Przyczyną może być zwarcie do napięcia akumulatora lub innego źródła zasilania podnoszącego poziom sygnału.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zwarcie CAN-High do napięcia akumulatora
2. Przetarta wiązka stykająca się z przewodem zasilającym
3. Moduł bramki nieprawidłowo przekazuje komunikaty CAN

Objawy

• Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
• Uszkodzone moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Poszczególne funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj kody usterek komunikacji ze wszystkich sterowników i ustal, których sterowników dotyczy problem. Na schemacie sieci sprawdź, czy są podłączone do tej samej gałęzi CAN.
2. Sprawdź przewód CAN-High i sąsiednią wiązkę pod kątem przetarć przy przewodzie zasilającym, ściśniętej izolacji lub uszkodzeń w pobliżu niedawnych napraw.
3. Sprawdź złącza pod kątem przesuniętych styków, korozji lub śladów niezamierzonego kontaktu między CAN-High a stykiem zasilania.
4. Postępuj zgodnie z procedurą producenta, aby zmierzyć sygnał CAN-High i sprawdzić, czy nie ma zwarcia do zasilania, przy bezpiecznie odizolowanej magistrali.
5. Jeśli nie stwierdzisz zwarcia w przewodach, zgodnie z informacjami serwisowymi odizoluj gałęzie sieci i sterowniki, aby znaleźć usterkę transceivera lub bramki sieciowej.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przewód CAN-High zwarty z przewodem zasilającym lub zasilaniem akumulatora.
• Napraw lub wymień złącze z uszkodzonymi stykami, które łączą CAN-High z napięciem zasilania.
• Zabezpiecz wiązkę przed przetarciem lub zgnieceniem.
• Napraw lub wymień potwierdzony jako wadliwy sterownik sieci albo bramkę sieciową po sprawdzeniu przewodów.

Czy możesz dalej jeździć?

Wysoki poziom sygnału na przewodzie CAN-High może przerwać komunikację i spowodować tryb awaryjny lub utratę funkcji pojazdu. Unikaj jazdy, jeśli problem dotyczy istotnych układów lub pojazd zachowuje się nieprzewidywalnie. Nawet jeśli działa normalnie, ogranicz podróże, ponieważ kolejne sterowniki mogą utracić komunikację.