P2C68: Pompa płynu chłodzącego elektroniki układu hybrydowego A zablokowana lub zatrzymana

Co to oznacza

Pompa płynu chłodzącego elektroniki układu hybrydowego A jest mechanicznie zablokowana lub zatrzymała się. Chłodzenie elektroniki mocy jest znacznie ograniczone lub nie działa.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Pompa płynu chłodzącego A elektroniki hybrydowej/EV przepompowuje płyn w obiegu chłodzenia elektroniki mocy. Ten kod pojawia się, gdy moduł wykryje zablokowanie lub zatrzymanie pompy A, co powoduje niewielki lub całkowity brak przepływu płynu i znacznie ogranicza chłodzenie elektroniki.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zablokowany wirnik pompy
2. Zatarcie silnika

Objawy

• Świeci kontrolka Check Engine lub lampka ostrzegawcza układu hybrydowego
• Zmniejszona moc lub osiągi hybrydy
• Ostrzeżenie o temperaturze układu hybrydowego

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj dane freeze frame oraz bieżące polecenie uruchomienia pompy A, jej prędkość i temperatury układu hybrydowego, aby ustalić, czy pompa otrzymała polecenie pracy, ale się nie obracała.
2. Sprawdź, czy w pojeździe pojawiło się ostrzeżenie o temperaturze układu hybrydowego, i skontroluj obieg pompy A pod kątem wycieków lub oczywistej przeszkody w przepływie płynu.
3. Po zabezpieczeniu układu zgodnie z procedurami producenta dotyczącymi wysokiego napięcia sprawdź przewody, złącze i masy pompy A pod kątem uszkodzeń lub luźnego styku.
4. Sprawdź zasilanie i masę pompy pod obciążeniem w porównaniu ze specyfikacją producenta.
5. Jeśli zasilanie elektryczne jest prawidłowe, sprawdź wirnik i silnik pompy pod kątem zablokowania lub zatarcia zgodnie z procedurą producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne lub uszkodzone złącze, przewód zasilający albo masę pompy A.
• Usuń potwierdzoną przeszkodę w obiegu płynu chłodzącego.
• Wymień pompę A, jeśli jej wirnik jest zablokowany lub silnik zatarty.
• Po naprawie uzupełnij płyn i odpowietrz dany obieg zgodnie z procedurą producenta.

Czy możesz dalej jeździć?

Nie kontynuuj jazdy, jeśli świeci się ostrzeżenie o temperaturze układu hybrydowego lub moc jest ograniczona; zatrzymana pompa może szybko doprowadzić do przegrzania i uszkodzenia elektroniki mocy. Jeśli ostrzeżenie nie znika, zorganizuj bezpieczne holowanie.