P2C67: Zbyt wysoka prędkość obrotowa pompy płynu chłodzącego A układu hybrydowego/EV

Co to oznacza

Pompa płynu chłodzącego elektroniki układu hybrydowego przekracza skalibrowaną maksymalną prędkość obrotową. Utracono obciążenie mechaniczne lub przesunięte jest położenie wirnika.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Pompa płynu chłodzącego A elektroniki hybrydowej/EV wymusza obieg płynu w układzie chłodzenia elektroniki mocy. Moduł sterujący układu hybrydowego monitoruje jej prędkość względem zadanego wypełnienia sygnału i zapisuje ten kod, gdy pompa A przekracza skalibrowaną prędkość maksymalną. Może do tego dojść w razie utraty obciążenia mechanicznego lub błędnego odczytu położenia wirnika.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzone sprzęgło mechaniczne
2. Kieszeń powietrzna w obiegu płynu chłodzącego

Objawy

• Świeci kontrolka Check Engine lub lampka ostrzegawcza układu hybrydowego
• Ograniczona moc lub osiągi układu hybrydowego
• Ostrzeżenie o temperaturze układu hybrydowego

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj dane freeze frame i bieżące dane dotyczące wysterowania pompy A, jej zgłaszanej prędkości, temperatury płynu oraz powiązanych kodów układu hybrydowego.
2. Sprawdź obieg płynu pompy A pod kątem oznak zasysania powietrza, niskiego poziomu płynu, wycieków lub uszkodzonego sprzęgła mechanicznego.
3. Sprawdź przewody pompy A i zaciski złącza pod kątem uszkodzeń lub słabego styku, które mogłyby zakłócać pomiar prędkości lub położenia wirnika.
4. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź, czy zgłaszana prędkość pompy odpowiednio zmienia się wraz z zadanym wypełnieniem sygnału.
5. Jeśli obieg i przewody są sprawne, sprawdź sprzęgło pompy A i sygnał położenia wirnika zgodnie z zaleceniami producenta.

Najczęstsze naprawy

• Uzupełnij płyn chłodzący lub napraw wyciek, który spowodował przedostanie się powietrza do obiegu pompy A.
• Jeśli w układzie jest powietrze, odpowietrz obieg płynu zgodnie z procedurą producenta.
• Napraw uszkodzone złącze pompy lub usterkę przewodów.
• Napraw uszkodzone sprzęgło mechaniczne lub wymień pompę A, jeśli nie może pracować w zadanym zakresie prędkości.

Czy możesz dalej jeździć?

Ogranicz jazdę i unikaj dużego obciążenia, ponieważ nieprawidłowa prędkość pompy może oznaczać, że elektronika nie jest chłodzona zgodnie z założeniami. Zatrzymaj się, jeśli pojawi się ostrzeżenie o temperaturze układu hybrydowego lub moc wyraźnie spadnie.