P2B27: Wysoki sygnał w obwodzie czujnika C temperatury płynu chłodzącego elektronikę pojazdu hybrydowego / elektrycznego

Co to oznacza

Moduł sterujący układu hybrydowego wykrywa wysoki sygnał w obwodzie czujnika C temperatury płynu chłodzącego, który monitoruje obieg chłodzenia elektroniki mocy.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujnik C mierzy temperaturę płynu chłodzącego w obiegu chłodzenia elektroniki mocy pojazdu hybrydowego lub elektrycznego. Moduł sterujący układem hybrydowym wykorzystuje jego sygnał do oceny potrzeb w zakresie chłodzenia; kod pojawia się, gdy sygnał jest nieprawidłowo wysoki, co może wynikać z przerwy w obwodzie czujnika lub zwarcia przewodu sygnałowego do napięcia akumulatora.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przewód sygnałowy zwarty do B+
2. Przerwa w czujniku
3. Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków

Objawy

• Lampka ostrzegawcza układu hybrydowego lub napędu
• Ograniczona moc napędu hybrydowego lub elektrycznego
• Ostrzeżenie układu chłodzenia

Jak to zdiagnozować

1. Przejrzyj dane freeze frame i temperaturę czujnika C w danych bieżących, porównując ją z innymi odczytami temperatury płynu chłodzącego i temperaturą otoczenia pod kątem niewiarygodnie wysokiej wartości.
2. Sprawdź złącze i wiązkę czujnika C pod kątem korozji, luźnych styków, przerwanych przewodów lub uszkodzonej izolacji, która mogłaby narazić przewód sygnałowy na kontakt z napięciem akumulatora.
3. Zgodnie ze specyfikacją producenta wyłącz zasilanie pojazdu i sprawdź styki złącza czujnika C pod kątem korozji lub słabego kontaktu.
4. Korzystając ze schematu instalacji, sprawdź obwód sygnałowy czujnika C pod kątem przerwy i niezamierzonego połączenia z napięciem akumulatora.
5. Sprawdź czujnik C oraz jego obwody napięcia odniesienia i masy zgodnie ze specyfikacją producenta, aby ustalić, czy czujnik ma przerwę.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zabezpiecz skorodowane lub luźne styki złącza czujnika C.
• Napraw przerwany przewód lub przewód sygnałowy zwarty do napięcia akumulatora w obwodzie czujnika C.
• Wymień czujnik C, jeśli nie przejdzie testu.
• Skasuj kod i potwierdź, że czujnik C wskazuje wiarygodną temperaturę.

Czy możesz dalej jeździć?

Ograniczona moc napędu hybrydowego lub elektrycznego może wystąpić, ponieważ moduł nie może wiarygodnie oceniać chłodzenia elektroniki mocy na podstawie wskazań czujnika C. Unikaj gwałtownego przyspieszania i zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, jeśli pojawi się ostrzeżenie układu chłodzenia lub oznaka przegrzania.