P2B20: Obwód czujnika B temperatury płynu chłodzącego elektronikę pojazdu hybrydowego / elektrycznego

Co to oznacza

Moduł sterujący pojazdu hybrydowego wykrywa usterkę obwodu czujnika B temperatury płynu chłodzącego, który monitoruje obieg chłodzenia elektroniki mocy.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujnik temperatury płynu chłodzącego B przekazuje do modułu sterującego układem hybrydowym temperaturę w obiegu chłodzenia elektroniki mocy pojazdu hybrydowego lub elektrycznego. Kod P2B20 pojawia się, gdy moduł wykryje usterkę elektryczną w obwodzie czujnika B, przez co może nie móc polegać na tym odczycie przy ochronie elektroniki przed przegrzaniem.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzenie czujnika
2. Usterka okablowania lub złącza

Objawy

• Lampka ostrzegawcza układu hybrydowego lub napędu
• Ograniczona moc napędu hybrydowego lub elektrycznego
• Ostrzeżenie układu chłodzenia

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj dane freeze frame i powiązane kody układu hybrydowego, aby sprawdzić, kiedy pojawiła się usterka obwodu czujnika B i czy ograniczono moc.
2. Zgodnie z instrukcją pojazdu bezpiecznie wyłącz jego zasilanie, a następnie sprawdź wzrokowo złącze czujnika B oraz dostępne przewody wzdłuż obiegu chłodzenia elektroniki mocy pod kątem uszkodzeń, wilgoci, korozji lub luzów.
3. Sprawdź w danych bieżących odczyt temperatury czujnika B i porównaj go z innymi dostępnymi odczytami temperatury płynu chłodzącego, gdy pojazd jest zimny i podczas pracy; zwróć uwagę na niewiarygodną lub brakującą wartość.
4. Korzystając ze schematu instalacji i metody testowej producenta, sprawdź ciągłość obwodu czujnika B i złącza, zwarcia oraz słabe połączenia.
5. Sprawdź czujnik B zgodnie ze specyfikacją producenta i przed wymianą części sprawdź, czy jest prawidłowo osadzony w obiegu chłodzenia elektroniki mocy.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie i zabezpiecz złącze czujnika B, jeśli jest luźne.
• Napraw uszkodzone lub skorodowane przewody w obwodzie czujnika B.
• Wymień czujnik temperatury płynu chłodzącego B, jeśli nie przejdzie testu zgodnego ze specyfikacją producenta.
• Po wyjęciu czujnika uzupełnij płyn i odpowietrz dany obieg chłodzenia zgodnie z wymaganiami, a następnie potwierdź prawidłowy odczyt i stan ostrzeżeń.

Czy możesz dalej jeździć?

Ponieważ ta usterka może uniemożliwić prawidłowe monitorowanie obiegu chłodzenia elektroniki mocy, stosuj się do ostrzeżeń o ograniczeniu mocy i unikaj gwałtownego przyspieszania oraz długiej jazdy. Zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, jeśli pojawi się ostrzeżenie układu chłodzenia lub moc spadnie jeszcze bardziej, i niezwłocznie zleć sprawdzenie układu hybrydowego.