P2B23: Wysoki sygnał w obwodzie czujnika B temperatury płynu chłodzącego elektronikę pojazdu hybrydowego / elektrycznego

Co to oznacza

Moduł sterujący układu hybrydowego wykrywa wysoki sygnał w obwodzie czujnika B temperatury płynu chłodzącego, który monitoruje obieg chłodzenia elektroniki mocy.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujnik B mierzy temperaturę płynu chłodzącego w obiegu chłodzenia elektroniki mocy pojazdu hybrydowego lub elektrycznego. Moduł sterujący układem hybrydowym wykorzystuje jego sygnał do oceny potrzeb w zakresie chłodzenia; kod pojawia się, gdy sygnał jest nieprawidłowo wysoki, co może wynikać z przerwy w obwodzie czujnika lub zwarcia przewodu sygnałowego do napięcia akumulatora.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przewód sygnałowy zwarty do B+
2. Przerwa w czujniku
3. Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków

Objawy

• Lampka ostrzegawcza układu hybrydowego lub napędu
• Ograniczona moc napędu hybrydowego lub elektrycznego
• Ostrzeżenie układu chłodzenia

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i temperaturę czujnika B w danych bieżących, porównując ją z innymi odczytami temperatury płynu chłodzącego i temperaturą otoczenia, aby ustalić, czy jest niewiarygodnie wysoka.
2. Sprawdź złącze i wiązkę czujnika B pod kątem korozji, luźnych styków, przerwanych przewodów lub uszkodzonej izolacji, która mogłaby narazić przewód sygnałowy na kontakt z napięciem akumulatora.
3. Zgodnie ze specyfikacją producenta wyłącz zasilanie pojazdu i sprawdź styki złącza czujnika B pod kątem korozji lub słabego kontaktu.
4. Korzystając ze schematu instalacji, sprawdź obwód sygnałowy czujnika B pod kątem przerwy i niezamierzonego połączenia z napięciem akumulatora.
5. Sprawdź czujnik B oraz jego obwody napięcia odniesienia i masy zgodnie ze specyfikacją producenta, aby ustalić, czy sam czujnik ma przerwę.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zabezpiecz skorodowane lub luźne styki złącza czujnika B.
• Napraw przerwany przewód lub przewód sygnałowy zwarty do napięcia akumulatora w obwodzie czujnika B.
• Wymień czujnik B, jeśli nie przejdzie testu.
• Skasuj kod i potwierdź, że czujnik B wskazuje wiarygodną temperaturę.

Czy możesz dalej jeździć?

Ograniczona moc napędu hybrydowego lub elektrycznego może sprawić, że przyspieszanie będzie nieprzewidywalne, a moduł może nieprawidłowo oceniać chłodzenie elektroniki mocy. Unikaj gwałtownego przyspieszania i zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, jeśli pojawi się ostrzeżenie układu chłodzenia lub oznaka przegrzania.