P289E: Niski sygnał w obwodzie pomiaru prądu jonowego cylindra 4

Co to oznacza

Prąd jonowy z cylindra 4 jest niższy od oczekiwanego zakresu. Świeca zapłonowa jest zanieczyszczona, przewód sygnałowy zwarty do masy lub przerwany jest tor pomiarowy.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Układ pomiaru prądu jonowego wykorzystuje świecę cylindra 4 do wykrywania prądu elektrycznego w gazach w komorze spalania po zapłonie. Kod jest ustawiany, gdy sygnał cylindra 4 spada poniżej oczekiwanego zakresu, co może wynikać ze świecy zanieczyszczonej nagarem lub olejem, zwarcia przewodu pomiarowego do masy albo słabego styku złącza.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Świeca zapłonowa zanieczyszczona nagarem lub olejem
2. Przewód pomiarowy zwarty do masy
3. Skorodowane styki złącza — duża rezystancja styku

Objawy

• Świeci się kontrolka silnika
• Nierówna praca na biegu jałowym lub wypadanie zapłonów
• Obniżone osiągi silnika

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź bieżące odczyty pomiaru prądu jonowego oraz wypadania zapłonów cylindra 4, aby ustalić, kiedy pojawia się niski sygnał.
2. Sprawdź świecę cylindra 4 pod kątem zanieczyszczenia nagarem lub olejem i oceń, co jej stan wskazuje na temat przyczyny.
3. Sprawdź przewód i złącze pomiarowe cylindra 4 pod kątem zwarcia do masy, przetarć, korozji, luźnych styków lub zanieczyszczeń.
4. Zgodnie z procedurą obwodu producenta sprawdź ciągłość przewodu pomiarowego i jego izolację od masy.
5. Jeśli świeca i przewody przejdą testy, zmierz napięcie odniesienia i sygnał ścieżki pomiarowej oraz sprawdź moduł zgodnie z procedurą producenta.

Najczęstsze naprawy

• Wymień lub serwisuj zanieczyszczoną świecę cylindra 4 i usuń źródło osadów olejowych lub nagaru.
• Oczyść i zamocuj złącze cylindra 4 lub napraw skorodowane styki.
• Napraw przewód pomiarowy cylindra 4 w miejscu zwarcia do masy lub uszkodzenia.
• Wymień potwierdzony jako uszkodzony moduł pomiaru prądu jonowego lub element pomiarowy.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje równo, ogranicz konieczną jazdę do krótkich, spokojnych przejazdów i unikaj dużego obciążenia. Nierówna praca i wypadanie zapłonów mogą się nasilić, a niespalone paliwo może trafić do układu wydechowego i uszkodzić katalizator.