Kod błędu OBD-II

P2718: Obwód sterujący zaworu regulacji ciśnienia D / przerwany

Co to oznacza

Linia sterująca elektromagnesu regulacji ciśnienia D jest przerwana. Nie można wysterować elektromagnesu.

W skrócie

  • Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

TCM steruje elektrozaworem sterującym ciśnieniem D przez obwód elektryczny, aby zawór mógł regulować ciśnienie skrzyni biegów. P2718 pojawia się, gdy obwód jest przerwany i moduł nie może sterować elektrozaworem. Przerwa w cewce lub przewodzie sterującym może zatem uniemożliwić zadaną regulację ciśnienia.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

  1. Przerwa w cewce zaworu
  2. Przerwany przewód sterujący

Objawy

  • Włączona kontrolka check engine lub awarii skrzyni biegów
  • Szarpane, opóźnione lub ślizgające się zmiany biegów
  • Skrzynia biegów może przejść w tryb awaryjny

Jak to zdiagnozować

  1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź dane testera diagnostycznego dotyczące polecenia elektrozaworu D oraz stanu obwodu wskazującego przerwę.
  2. Sprawdź złącze skrzyni biegów i przewody elektrozaworu D pod kątem odłączonej wtyczki, przerwanego przewodu lub uszkodzonego styku.
  3. Sprawdź ciągłość cewki i jej rezystancję, porównując wyniki ze specyfikacją producenta.
  4. Jeśli cewka jest prawidłowa, zgodnie z procedurą producenta sprawdź ciągłość przewodu sterującego od złącza skrzyni w kierunku TCM.
  5. Sprawdź połączenia obwodu i wyjście TCM dopiero po potwierdzeniu, że cewka elektrozaworu i okablowanie są sprawne.

Najczęstsze naprawy

  • Podłącz i zabezpiecz odłączone złącze elektrozaworu D.
  • Napraw przerwany przewód sterujący lub uszkodzony styk w obwodzie elektrozaworu D.
  • Wymień elektrozawór D, jeśli jego cewka jest przerwana.
  • Napraw połączenie lub wyjście TCM tylko wtedy, gdy testy obwodu potwierdzą, że tam znajduje się usterka.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj holowania, gwałtownego przyspieszania i długiej jazdy, ponieważ elektrozawór D może nie regulować ciśnienia, a zmiany biegów mogą się pogorszyć. Jeśli pojazd się ślizga, traci napęd lub przechodzi w tryb jazdy z ograniczoną sprawnością, zatrzymaj się bezpiecznie i zorganizuj naprawę.

Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem

To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.

Kody dotyczące tego samego podzespołu

Podobne kody