P2719: Zakres / wydajność obwodu sterującego zaworu regulacji ciśnienia D

Co to oznacza

Prąd płynący przez zawór regulacji ciśnienia D nie odpowiada wartości zadanej w granicach tolerancji. Dryft rezystancji cewki lub styk o wysokiej rezystancji.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Elektrozawór sterujący ciśnieniem D zmienia ciśnienie hydrauliczne skrzyni biegów zgodnie z poleceniami TCM. Moduł monitoruje, czy reakcja elektryczna obwodu i wynikające z niej sterowanie mieszczą się w oczekiwanym zakresie. P2719 pojawia się, gdy reakcja wykracza poza ten zakres; przyczyną może być zmiana rezystancji cewki lub rezystancja na złączu, nawet jeśli obwód nie jest całkowicie przerwany.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Rezystancja cewki zmieniła się wskutek obciążenia termicznego
2. Styk o wysokiej rezystancji w złączu zaworu
3. Element czujnika zużyty poza zakresem kalibracji

Objawy

• Włączona kontrolka check engine lub awarii skrzyni biegów
• Szarpane, opóźnione lub ślizgające się zmiany biegów
• Skrzynia biegów może przejść w tryb awaryjny

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj polecenie elektrozaworu D z dostępnymi danymi natężenia prądu, ciśnienia lub zmiany biegów w testerze diagnostycznym.
2. Sprawdź przewody elektrozaworu D i styki złącza pod kątem korozji, luzu, oleju lub innych przyczyn dodatkowej rezystancji.
3. Zmierz rezystancję cewki elektrozaworu D i porównaj ją ze specyfikacją producenta, także w temperaturze, w której występuje usterka.
4. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź spadek napięcia lub reakcję prądową obwodu, gdy elektrozawór D otrzymuje polecenie.
5. Jeśli reakcja obwodu jest prawidłowa, przed wymianą TCM sprawdź zużycie korpusu zaworowego lub reakcję ciśnienia.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zabezpiecz złącze elektrozaworu D o dużej rezystancji.
• Napraw uszkodzone lub skorodowane przewody w obwodzie elektrozaworu D.
• Wymień elektrozawór D, jeśli rezystancja jego cewki wykracza poza specyfikację producenta.
• Napraw zużycie korpusu zaworowego, jeśli działanie elektryczne jest prawidłowe, ale regulacja ciśnienia nadal wykracza poza zakres.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj dużego obciążenia i długich tras, jeśli zmiany biegów są szarpane lub występuje poślizg, ponieważ dalsza nieprawidłowa regulacja ciśnienia może uszkodzić wewnętrzne części skrzyni. Jeśli skrzynia przejdzie w tryb jazdy z ograniczoną sprawnością lub utraci napęd, zatrzymaj się bezpiecznie i zorganizuj naprawę.