Co to oznacza
TCM wykrywa usterkę elektryczną elektromagnesu regulacji ciśnienia D. Ciśnienie hydrauliczne nie może być regulowane zgodnie z oczekiwaniami, co powoduje szarpanie lub poślizg podczas zmiany biegów.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Elektrozawór sterujący ciśnieniem D to zawór sterowany elektrycznie, który umożliwia TCM regulację ciśnienia hydraulicznego skrzyni biegów. Moduł monitoruje obwód sterujący elektrozaworu D i zapisuje P2716 po wykryciu usterki elektrycznej uniemożliwiającej niezawodne sterowanie. Może to spowodować nieprawidłową regulację ciśnienia, szarpanie lub poślizg podczas zmiany biegów.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Wewnętrzna usterka elektromagnesu
- Usterka okablowania lub złącza
Objawy
- Może palić się kontrolka check engine lub awarii skrzyni biegów
- Szarpane, opóźnione lub ślizgające się zmiany biegów
- Skrzynia biegów może przejść w tryb o ograniczonych funkcjach
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i sprawdź dane bieżące skrzyni biegów dotyczące polecenia elektrozaworu D oraz dostępne odczyty obwodu lub natężenia prądu z testera diagnostycznego.
- Sprawdź złącze i wiązkę elektrozaworu D pod kątem luźnych styków, korozji, zanieczyszczenia olejem lub uszkodzonej izolacji.
- Zgodnie z procedurą producenta sprawdź cewkę i ciągłość obwodu elektrozaworu D oraz porównaj wyniki ze specyfikacją.
- Jeśli okablowanie i cewka są prawidłowe, przed podejrzeniem TCM sprawdź, czy po stronie sterowania nie występuje nieprawidłowy sygnał wyjściowy.
- Rozbieraj korpus zaworowy lub wymieniaj go na dalszą inspekcję dopiero po zlokalizowaniu usterki elektrycznej.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść i zabezpiecz złącze elektrozaworu D albo napraw uszkodzone okablowanie.
- Wymień elektrozawór D, jeśli jego cewka nie przejdzie testów elektrycznych producenta.
- Napraw potwierdzoną usterkę obwodu między TCM a elektrozaworem D.
- Napraw lub wymień TCM tylko wtedy, gdy testy potwierdzą usterkę jego stopnia wyjściowego.
Czy możesz dalej jeździć?
Ponieważ usterka może wywołać tryb jazdy z ograniczoną sprawnością i nieprzewidywalne zmiany biegów, unikaj niepotrzebnej jazdy, holowania i szybkiej jazdy. Jeśli skrzynia się ślizga lub nie utrzymuje biegu, zatrzymaj się bezpiecznie i zorganizuj naprawę.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.