Co to oznacza
Moduł sterujący monitoruje, czy przekaźnik rozrusznika B wyłącza się po otrzymaniu polecenia. Kod ten jest ustawiany, gdy przekaźnik pozostaje w stanie elektrycznie włączonym po poleceniu wyłączenia.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
Jak to działa
Przekaźnik rozrusznika B przełącza zasilanie drugiego obwodu związanego z rozrusznikiem, gdy moduł tego żąda. Moduł monitoruje, czy przekaźnik B wyłącza się po otrzymaniu polecenia, i zapisuje P26F2, gdy wykryje, że przekaźnik pozostaje elektrycznie włączony.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Styki przekaźnika rozrusznika zablokowane w pozycji zamkniętej
- Usterka obwodu sterowania przekaźnikiem
Objawy
- Rozrusznik może nadal pracować po uruchomieniu silnika
- Nietypowy hałas rozrusznika
- Może pojawić się kontrolka ostrzegawcza rozrusznika lub układu napędowego
Jak to zdiagnozować
- Sprawdź dane freeze frame i polecenia testera diagnostycznego, aby potwierdzić, czy przekaźnik B miał być wyłączony w chwili pojawienia się P26F2.
- Przy wyłączonym zapłonie i zabezpieczonym pojeździe sprawdź przekaźnik B i jego gniazdo pod kątem uszkodzeń termicznych, korozji lub nieprawidłowego osadzenia.
- Sprawdź, czy rozrusznik nadal załącza się po uruchomieniu silnika; jeśli tak, nie ponawiaj prób rozruchu.
- Zgodnie z procedurą producenta sprawdź styki przekaźnika B i jego przewody sterujące pod kątem sklejonego styku lub obwodu stale utrzymującego przekaźnik włączony.
- Jeśli przekaźnik i okablowanie są prawidłowe, sprawdź obwód sterowania przekaźnikiem B i sprzężenia zwrotnego modułu.
Najczęstsze naprawy
- Ponownie osadź przekaźnik B i oczyść lub napraw luźne albo skorodowane styki gniazda.
- Wymień przekaźnik rozrusznika B, jeśli jego styki pozostają zwarte po odłączeniu zasilania cewki.
- Napraw przewód sterujący przekaźnikiem B, jeśli utrzymuje jego zasilanie.
- Napraw potwierdzoną usterkę okablowania sterowania przekaźnikiem B lub jego sprzężenia zwrotnego.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli rozrusznik nadal załącza się po uruchomieniu silnika, wyłącz silnik i nie jedź; zasilany rozrusznik może się przegrzać i ulec uszkodzeniu. Jeśli ten objaw nie występuje, zorganizuj szybką diagnostykę i ogranicz niepotrzebne próby rozruchu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.