P26E4: Obwód przekaźnika rozrusznika B

Co to oznacza

Obwód sterujący wtórnego przekaźnika rozrusznika (używanego w silnikach Diesla z dwoma rozrusznikami lub w układach start-stop z dedykowanym rozrusznikiem start-stop) nie zwraca użytecznego sygnału.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Przekaźnik rozrusznika B przełącza zasilanie dodatkowego obwodu rozrusznika, który może obsługiwać drugi rozrusznik lub dedykowany rozrusznik układu start-stop. Moduł sterujący monitoruje obwód sterowania przekaźnika B i zapisuje ten kod, gdy nie otrzymuje użytecznego sygnału.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwane uzwojenie w przekaźniku
2. Przerwany przewód sterujący

Objawy

• Silnik może kręcić powoli lub nie uruchomić się
• Funkcja start-stop może być niedostępna
• Może pojawić się kontrolka ostrzegawcza rozrusznika lub układu napędowego

Jak to zdiagnozować

1. Za pomocą scan tool zapisz dane freeze frame i przed skasowaniem sprawdź, czy występują powiązane kody rozrusznika, układu ładowania lub start-stop.
2. Sprawdź stan akumulatora i połączenia przewodów, a następnie ustal, czy silnik obraca się wolno, nie obraca się czy uruchamia się prawidłowo.
3. Sprawdź przekaźnik rozrusznika B, jego gniazdo i przewód sterujący pod kątem luźnych połączeń, korozji, śladów przegrzania lub przerwanego przewodu.
4. Korzystając ze schematu elektrycznego pojazdu, sprawdź ciągłość obwodu sterowania przekaźnika B oraz cewkę przekaźnika zgodnie z procedurą producenta.
5. Jeśli przekaźnik i przewody przechodzą test, sprawdź polecenie modułu sterującego i jego sygnał wyjściowy w określonych punktach pomiarowych.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przerwany lub luźny przewód sterujący przekaźnika B albo jego połączenie.
• Oczyść lub napraw skorodowane albo przegrzane zaciski gniazda przekaźnika.
• Wymień przekaźnik rozrusznika B, jeśli jego cewka lub styki nie przechodzą określonego testu.
• Napraw obwód modułu sterującego, jeśli jego sygnał wyjściowy nie pojawia się mimo prawidłowego polecenia.

Czy możesz dalej jeździć?

Rozruch może być niepewny, a funkcja start-stop wykorzystująca przekaźnik B może być niedostępna. Unikaj długiego, wielokrotnego kręcenia rozrusznikiem, ponieważ może to przegrzać rozrusznik i przewody.