P2628: Obwód korekcji prądu pompy czujnika tlenu O2 — wysoki sygnał (bank 1, czujnik 1)

Co to oznacza

Sygnał w obwodzie korekcji prądu pompy czujnika tlenu dla banku 1, czujnika 1 jest powyżej oczekiwanego poziomu.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Obwód korekcji prądu pompy należy do przedniego czujnika składu mieszanki rzędu 1, czujnik 1, umieszczonego przed katalizatorem po stronie cylindra 1. Kod P2628 wskazuje, że moduł widzi ten obwód korekcji powyżej oczekiwanego zakresu; przerwany element korekcyjny lub przewód stykający się z napięciem akumulatora mogą spowodować taki stan. Uszkodzony czujnik pomaga modułowi kontrolować dawkę paliwa dla rzędu 1.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa w rezystorze kalibracyjnym korekcji
2. Skorodowane złącze czujnika
3. Przewód zasilający przygnieciony do źródła B+

Objawy

• Świeci się lampka Check Engine
• Zwiększone zużycie paliwa
• Możliwa nierówna praca na biegu jałowym lub szarpanie
• Nieudany test emisji spalin

Jak to zdiagnozować

1. Przejrzyj dane ramki zamrożonej oraz odczyty czujnika 1 rzędu 1, aby sprawdzić, czy usterka wysokiego stanu obwodu korekcji zbiega się w czasie z nieprawidłową korekcją paliwa.
2. Sprawdź złącze i wiązkę czujnika 1 rzędu 1 pod kątem korozji, luźnych pinów, uszkodzonej izolacji lub kontaktu z przewodem pod zasilaniem.
3. Upewnij się, że piny złącza są osadzone i sprawdź połączenie od strony czujnika pod kątem korozji mogącej przerwać obwód.
4. Użyj schematu elektrycznego, aby przetestować przewód korekcji pod kątem zwarcia do napięcia akumulatora i sprawdzić ciągłość wiązki.
5. Przetestuj wewnętrzny element korekcyjny czujnika zgodnie z procedurą producenta pod kątem przerwy w obwodzie.
6. Po naprawie skasuj kod usterki i upewnij się, że dane z czujnika oraz korekty paliwa reagują zgodnie z oczekiwaniami.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przygnieciony przewód korekcji, który styka się ze źródłem zasilania.
• Przywróć pewny styk, naprawiając skorodowane lub luźne piny w złączu.
• Wymień uszkodzone odcinki wiązki i zabezpiecz je z dala od gorących lub zasilanych elementów.
• Wymień czujnik 1 rzędu 1, jeśli jego wewnętrzny element korekcyjny jest przerwany.

Czy możesz dalej jeździć?

Zazwyczaj możesz jechać ostrożnie, jeśli silnik pracuje równo, ale ekonomia paliwa i emisja spalin mogą się pogorszyć, a także może pojawić się szarpanie. Ogranicz niepotrzebną jazdę i usuń usterkę przed przeglądem technicznym.