Co to oznacza
Czujnik NOx w banku 1, czujnik 1 reaguje zbyt wolno na wzrost stężenia NOx (zwykle obserwowany po ograniczeniu lub przerwaniu dawkowania SCR). Czujnik jest zużyty albo jego osłona ochronna jest zatkana.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Czujnik 1 w banku 1 to przedni czujnik NOx, umieszczony przed katalizatorem SCR w banku 1. Moduł sterujący układem emisji spalin monitoruje, jak szybko czujnik zgłasza wzrost poziomu NOx, na przykład po zmniejszeniu dawki reduktora, i ustawia ten kod, jeśli reakcja jest zbyt wolna. Opóźniony odczyt przedniego czujnika może zakłócać sterowanie dawkowaniem reduktora w układzie SCR i monitorowanie emisji.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Zużyty czujnik lub zatkana osłona ochronna
- Element czujnika zestarzał się poza zakresem kalibracji
- Zanieczyszczenie elementu czujnika olejem, sadzą lub płynem chłodzącym
Objawy
- Świeci kontrolka Check Engine lub ostrzeżenie NOx
- Ostrzeżenie o poziomie lub jakości AdBlue/DEF
- Możliwe odliczanie do blokady rozruchu po okresie ignorowania ostrzeżenia
- Nieudane badanie emisji spalin (NOx)
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj dane freeze frame oraz bieżące wartości NOx i dawkowania reduktora, aby potwierdzić, że usterka wystąpiła w warunkach, w których należało oczekiwać wzrostu NOx.
- Na podstawie informacji serwisowych pojazdu zlokalizuj czujnik 1 w banku 1 i sprawdź jego złącze oraz przewody pod kątem uszkodzeń termicznych, korozji lub luźnych pinów.
- Sprawdź obudowę czujnika i osłonę pod kątem sadzy, osadów lub uszkodzeń mechanicznych, nie naruszając elementu pomiarowego.
- Za pomocą testera diagnostycznego porównaj reakcję czujnika 1 w banku 1 z odczytem czujnika NOx za katalizatorem oraz ze zmianami w zadanej dawce reduktora.
- Jeśli przewody i układ wydechowy są sprawne, sprawdź reakcję przedniego czujnika zgodnie z procedurą producenta.
Najczęstsze naprawy
- Napraw uszkodzone przewody lub słabe połączenia czujnika 1 w banku 1.
- Usuń nieszczelność układu wydechowego lub inną wykrytą przyczynę wpływającą na kontakt czujnika ze spalinami.
- Wymień czujnik 1 w banku 1, jeśli jego reakcja nadal jest opóźniona, a obwód jest sprawny.
- Usuń źródło zanieczyszczenia olejem, sadzą lub płynem chłodzącym, jeśli zostało wykryte podczas kontroli.
Czy możesz dalej jeździć?
Zwykle możesz jechać spokojnie, jeśli pojazd pracuje normalnie, ale szybko zleć diagnostykę, ponieważ emisja NOx może być wysoka. Nie ignoruj ostrzeżenia AdBlue/DEF ani odliczania do ponownego rozruchu, które w niektórych pojazdach może ostatecznie ograniczyć lub uniemożliwić ponowny rozruch.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.